Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjours, voila je vient de changer disque et plaquette ar et j'ai parcourue 300km mes je trouve que le coter G ce rode plus vite que le coter D. Cela a t'il une grosse importance?

non
ceci est du a un petit desequilibre de freinage que tous les vehicules ont
il suffit de passer n importe quel modele sur un banc de freinage pour s en apercevoir
rare sont les vehicules qui arrivent a 0 de desequilibre surtout sur le train AR
je pense que tout est dit ?????

re,

tout est dit !



@++

ok donc pas de ré sont de m’inquiéter. car j'aivait un problème de d'étrier, un coter complètement Hs et l'autre bien.

re,

si tu constate pas plus de différence de droite à gauche au freinage tous vas bien ,

au pire c'est remplacement de louquide de freins tous les deux ans ,

si remplacement de disque et plaquette

une bonne purge du système peut amélioré sans résoudre complètement ce genre de phénomène

il faut bien dissocié

usure différente de chaque coté " à long terme " normale .

différence de freinage droite et gauche " point de freinage différent " anormal

@++

Je les ai changer car il y a dut avoir un trier gripper G car le coter était a peine a 50% d'usure alors que le côter G était complétement HS.

- Donc remplacement disque et plaquette AR avec un bon nettoyage étrier vis de guidage et j'ai un peux vérifier le piston et me paressait normal pas de trace de rouille sur le piston, j'ai asperger le piston d'huile sous le caoutchouc de protection.

merci

on peu donc considerer que ta question a sa reponse????

oui merci