[E36 M52 an95] Tringle capote cassée (résolu)
Publié : sam. 23 avr. 2011 18:43
Bonjour à tous, particulièrement au taulier : darkgiver !!
Je viens d'acquérir une e36 cab 320i aujourd'hui même, sachant que la capote ne fonctionnait pas (c'est une semi automatique). Je connaissais ce forum pour y avoir déja surfé car j'avais déja dans l'idée d'en acheter une... et voyant que darkgiver est particulièrement calé en BMW, je me suis permis de l'acheter dans l'état, en misant sur l'éventualité que le taulier (ou une autre "ingénieur bmw") puisse m'aider.
Voila, la tringle coudée de la capote était cassée et il l'a ressoudée vite fait hier (vois photo ci dessous). Je n'ai pas encore osé faire la réinitilisation, car il m'a semblé lire par ici, qu'il faut la régler sinon ça se plie (ou re-casse).
Alors la question est : comment la régler afin que je puisse faire la réinilisation sans peur.
Aussi, dois-je contrôler autre chose avant de tenter la reinitilisation ? Quelles précautions prendre, à part prier très fort pour que la réinitilisation fonctionne?
Je peux dé-capoter et re-capoter manuellement, et quand j'appuie sur le petit coffre de la capote comme pour le fermer, il ne se lock pas, mais j'entend un bruit, comme si un moteur cherchait à le locker, mais il reste entrebâillé ! c'est normal?
En espérant une réponse, je vous souhaite à tous de passer de bonnes paques !
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Je viens d'acquérir une e36 cab 320i aujourd'hui même, sachant que la capote ne fonctionnait pas (c'est une semi automatique). Je connaissais ce forum pour y avoir déja surfé car j'avais déja dans l'idée d'en acheter une... et voyant que darkgiver est particulièrement calé en BMW, je me suis permis de l'acheter dans l'état, en misant sur l'éventualité que le taulier (ou une autre "ingénieur bmw") puisse m'aider.
Voila, la tringle coudée de la capote était cassée et il l'a ressoudée vite fait hier (vois photo ci dessous). Je n'ai pas encore osé faire la réinitilisation, car il m'a semblé lire par ici, qu'il faut la régler sinon ça se plie (ou re-casse).
Alors la question est : comment la régler afin que je puisse faire la réinilisation sans peur.
Aussi, dois-je contrôler autre chose avant de tenter la reinitilisation ? Quelles précautions prendre, à part prier très fort pour que la réinitilisation fonctionne?
Je peux dé-capoter et re-capoter manuellement, et quand j'appuie sur le petit coffre de la capote comme pour le fermer, il ne se lock pas, mais j'entend un bruit, comme si un moteur cherchait à le locker, mais il reste entrebâillé ! c'est normal?
En espérant une réponse, je vous souhaite à tous de passer de bonnes paques !
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