( e39 an97 ) cliquement côté droit sur chaussé déformée
Publié : mer. 20 avr. 2011 19:12
bonjour amis bm iste !
tout dabord je tiens à vous remerciez de m'avoir accepté dans votre forum .
je me présente mon nom est buque, j'ai 34 ans et j'habite nice .
je suis un passionné de belles voitures .
je possède une bmw serie 5 e 39 .
elle est verte métal, c'est un modèle essence 2.5 l de 1997, 132 km .
elle est en très bon état .
grace à votre forum, l'année dernière j'ai pu réparer ma bm alors que la plus part des garagistes l'aurai presque condanné .
en effet j'avais un problème de surchauffe l'aiguille montée dans le rouge .
pour les garagiste le joint de culasse était hs .
bref, j'ai fait quelque recherche et je suis tombé sur un garagiste presque sympa qui m'a dit que ça venait peut être de la pompe et du thermostat . alors je me suis décider à changer moi même le thermostat ainsi que la pompe à eau . je précise qu'à l'époque j'avais 2 mains gauches . je me suis donc acheté le matériel la grosse clef du visco etc ... après avoir fait les purges démontage remontage bon moi ça ne s'est pas fait en 3 ou 4 heures c'etait plus 3 voir 4 jours, j'ai redemarrer mon véhicule déjà premier miracle et ensuite j'ai fait un tour et sans surchauffe svp . 10 000 km après, tout est impeccable la voiture fonctionne très bien plus de surchauffe . dans mon élan j'ai même réparer mon scooter qui avait sensiblement la même chose .
aujourdhui j'ai un autre tout petit problème : à chaque fois que je prend des trous du côté droit, que je descende d'un trottoir etc ... j'ai un bruit de cliquettement . j'ai eu beau m'appuyer sur l'aile, démonter les roues, passer dessous, taper les caches ou à l'intérieur du moteur, je n'ai rien trouver . je précise que le bruit est présent depuis 2 ans même plus je crois l'avoir acheté comme ça . mais bon le bruit est présent que sur chaussée déformée . j'ai passé le contrôle technique il ya quelques jours . résultat tout est ok . ( tant mieux ) . je ne pense pas que ça soit important car j'ai du faire 20 000 km depuis 2 ans mais bon ça fait un peu tache quand j'arrive avec un beau véhicule qui fait clic clic quand y'a des trous ( à droite ) .
auriez vous la solution ou des conseils pour moi ? merci d'avance . cordialement ... buque .
tout dabord je tiens à vous remerciez de m'avoir accepté dans votre forum .
je me présente mon nom est buque, j'ai 34 ans et j'habite nice .
je suis un passionné de belles voitures .
je possède une bmw serie 5 e 39 .
elle est verte métal, c'est un modèle essence 2.5 l de 1997, 132 km .
elle est en très bon état .
grace à votre forum, l'année dernière j'ai pu réparer ma bm alors que la plus part des garagistes l'aurai presque condanné .
en effet j'avais un problème de surchauffe l'aiguille montée dans le rouge .
pour les garagiste le joint de culasse était hs .
bref, j'ai fait quelque recherche et je suis tombé sur un garagiste presque sympa qui m'a dit que ça venait peut être de la pompe et du thermostat . alors je me suis décider à changer moi même le thermostat ainsi que la pompe à eau . je précise qu'à l'époque j'avais 2 mains gauches . je me suis donc acheté le matériel la grosse clef du visco etc ... après avoir fait les purges démontage remontage bon moi ça ne s'est pas fait en 3 ou 4 heures c'etait plus 3 voir 4 jours, j'ai redemarrer mon véhicule déjà premier miracle et ensuite j'ai fait un tour et sans surchauffe svp . 10 000 km après, tout est impeccable la voiture fonctionne très bien plus de surchauffe . dans mon élan j'ai même réparer mon scooter qui avait sensiblement la même chose .
aujourdhui j'ai un autre tout petit problème : à chaque fois que je prend des trous du côté droit, que je descende d'un trottoir etc ... j'ai un bruit de cliquettement . j'ai eu beau m'appuyer sur l'aile, démonter les roues, passer dessous, taper les caches ou à l'intérieur du moteur, je n'ai rien trouver . je précise que le bruit est présent depuis 2 ans même plus je crois l'avoir acheté comme ça . mais bon le bruit est présent que sur chaussée déformée . j'ai passé le contrôle technique il ya quelques jours . résultat tout est ok . ( tant mieux ) . je ne pense pas que ça soit important car j'ai du faire 20 000 km depuis 2 ans mais bon ça fait un peu tache quand j'arrive avec un beau véhicule qui fait clic clic quand y'a des trous ( à droite ) .
auriez vous la solution ou des conseils pour moi ? merci d'avance . cordialement ... buque .