Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

depuis que j'ai ma 325 TDS, j'entends un cliquetis TRES rapide sous le compteur, au niveau des relais. Ca fait un bruit faible, rapidement couvert par l'autoradio. A mon avis, 80% des automobilistes ne s'en serait pas soucié, mais moi je me focalise dessus ! Il se manifeste essentiellement lorsque j'appui sur l'accélérateur. Au ralenti, on ne l'entend presque pas et le cliquetis est légèrement moins rapide.

Je ne sais pas si je post au bon endroit car ce n'est peut-être pas un relais mais une résonance d'une élément du moteur dans l'habitacle ...

Si quelqu'un avait une piste ... Merci d'avance pour vos infos.
A+

Tolyo007

Est-ce que ton cliquetis tu l'entends dés que tu mets le contact ?

Est-ce que tu l'entends dés que le moteur tourne ?

Si c'est le cas est-ce qu'il suit ton régime moteur ?

d'après ce que tu décris ça ressemblerai à un bruit moteur, mais j'attends tes précisions .

A+

Salut Gyropinpon,

Le cliquetis ne s'entend que lorsque le moteur est en marche. Son rythme et niveau sonore est constant lorsque j'appuie sur l'accélérateur (en roulant ou non). Si je n'accélère pas, il est presque inaudible et un peu moins rapide.

Merci d'avance,
A+

Re,

TU dis :

Donc si je comprends bien, ( désolé je suis blond) , si tu montes en régime à l'arrêt , le bruit augmente et suis ton régime moteur ?

As tu fais des travaux sur ta pompe injection ?

As tu touché à ton point d'avance ?

Combien de KMS ?

Est -il plus fort à chaud ou à froid ?

Es tu à jour de ta vidange ? qualité de l'huile ?

A+

Salut,

En fait, toujours moteur démarré (a l'arrêt et en roulant, c'est pareil) :
Au ralenti = le cliquetis ne s'entends presque pas.
Dès que j'accélère même légèrement = le cliquetis s'entends un peu plus, mais son niveau sonore est constant. Il n'augmente pas avec le régime moteur, et reste le même à chaud et à froid.

Sinon, pas de travaux sur la pompe à injection. Je n'ai pas touché au point d'avance et je viens de faire la révision (Huile + tous les filtres). L'huile était de la 5W40, et là j'ai mis de la 10W40. Le bruit a toujours été là depuis que j'ai la voiture . Elle a 200 000 kms. Mis à part ça, elle fonctionne très bien.

Merci d'avance
A+

salut !!! vue le nombre de sujets et réponses obtenue ,, se membre à largement pu testé le forum et de son efficacité ,

il serait tant pour toi de prendre connaissance de ceci :

t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum

@++

Salut,
voila mon premier message en tant que membre de l'association. Je pense que ça en vaut la peine vu la passion évidente de ses adhérents pour nos chère BMW !
A+

Re,

Est-ce que tu entends ce cliquetis, quand tu es devant ton moteur ?

Si c'est le cas, enlèves tes courroies accessoires , et fais un essai , de façon à pouvoirs éliminé tout ce qui est annexe à ton moteur ;

A+

Salut,
non je ne l'entend pas quand je suis devant le moteur. J'ai demandé à quelqu'un d'accelerer, mais rien... C'est pour cela qu'initialement, je pensais à un relais. Mais en fait, j'imagine qu'un relais est soit ouvert, soit fermé, mais pas changer de position aussi rapidement !
A+

Re,

As-tu la possibilité de mettre ta main sur tes relais, ou modules proche de ce cliquetis ?

C'est pas ta centrale cligno , est-ce que tu l'entends quand tu mets cligno ou warning ?

A+

Pas de soucis, je démonterais le cache sous le volant pour accéder aux relais. J'entend le tic-tac normal des clignos quand je les mets. Pour comparaison, le bruit que j'entend est plus faible que celui là.

A+

re,

bizarre ton affaire !!!

j'espère que c'est pas une voiture piéger !!!!

pas évident comme cela de savoir ce qu'il en est ,,

@++

Re;

Est ec que ce ne serait pas tout simplement le tableau de bord qui vibrerait car mal fixé????

@+

Salut,

j'ai déjà démonté et débranché le compteur de vitesse pour savoir si ça ne venait pas lui. Je vais regarder les relais ce WE. J'en profiterais pour verifier la fixation du tableau de bord.

Merci A+

Re;

le compteur est électronique!
Il serait étonnant que ce soit lui!

En plus tu dis avoir ce bruit moteur en marche mais véhicule à l'arrêt....

Donc, compteur exclus!

@+

Salut,

effectivement, je m'en suis aperçu. Je l'ai démonté le WE dernier. Au moins, ça m'a permis de changer une ampoule qui était grillée !

A+

Re;

C'était donc pas complètement inutile!

Tu avais donc ce prob combiné démonté?

As tu essayé de pousser fort sur la planche de bord pour voir si le bruit s'arrêtait?

@+

J'avais oublié comment c'était agréable d'avoir un compteur correctement éclairé !
Effectivement combiné démonté c'était pareil. J'ai essayé ce matin de pousser (fortement) la planche de bord, mais le cliquetis était toujours présent.
A+

Re;:

est ec que ce bruit change quand tu appuies sur l'embrayage et rentre une vitesse?

@+

Bonne question... Je test ça ce soir !
A+