Forum Technique Associatif de DarkGyver

hello

voila je suis sur l'installation d'une nouvelle alarme avec centralisation et je me suis apperçu que la trappe a essence ne fonctionnais pas.
en fermant avec la clé avec le barillet de porte conducteur la trappe ne se ferme pas ... j'ai ensuite demandé a mon voisin de fermer avec la clé pendant que j'écoutais l'oreille collé a la trappe et j'ai entendu un clic de fermeture comme pour les portes et le coffre, j'ai fais le test plusieurs fois et a chaque fois j'entends bien un "clic".

si qlq un a une idée sur la question, où me dire comment atteindre cette fermeture afin de la tester ou de la changer ...merci par avance

nyco

Re;

Il faut enlever le prote ampoule arrière droit complet! juste un clip à tourner d'un quart de tour!

Puis tu enlèves partiellement la garniture d'aile arrière droite en commençant par l'arrière en haut, et tu l'écartes à l'arrière!

Du coup tu accèdes au moteur de centralisation!

Tu verras qu'il est vissé avec deux vis torx

Tu desserres de deux tours ces vis sans les dévisser complètement, puis tu sors le moteur!

Tu verras que c'est possible!

Une fois le moteur dehors, tu vérifies si il fonctionne démonté ou non!

S'il fonctionne, alors :

nettoyer l'accordéon en caoutchouc à travers lequel passe la tringle du moteur et mettre du produit silicone et/ou de la graisse vaseline!

S'il fonctionne pas , alors :

nettoyer et graisser puis monter un moteur neuf ou occase!

@+

salut dark

le moteur fontionne mais il semblerait qu'il manque le loquet ....

voici la photo



saurais tu me dire si sur toutes les 36 le loquet est le même ?? j'imagine que ce ne doit pas être trés difficile de trouver ça a la casse.

je n'arrive pas bien a voir quelle pièce c'est sur le schémas de realoem

https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... fg=25&hl=9

j'en ai profiter pour un un sujet "comment changer le moteur de trappe à essence/gasoil"

https://www.darkgyver.fr/forum/post70648.html#p70648

je pense que une fois que m'auras répondu tu pourras clore le sujet

merci encore

A mon avis tu gagnerais ton temps a le changer complètement sur internet ou casse ca vaut pas très cher y en a 10€ enfin moi c est ce que j avais fait sur ma TDS.Je t'envoi un lien en MP
Car sur le schéma de realoem il me semble qu'il vendent juste les soufflets.

merci bcp pour ton lien, en effet en appelant bmw ils m ont dit qu'il ne détaillait pas la gachette.

je vais voir auprés des casses chez moi, sinon sur le bon coin

merci bcp à toi

Re;

pour le tuto!

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Ne se vend pas séparément!

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tu devrais bien regarder dans ton aile arrière ou à côté de la batterie!

Ce bout y traine probablement!

Cette pièce ne peut pas sortir par le trou du soufflet! (impossible!)

@+