Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonsoir a tous je suis nouveau sur le forum et j aurais voulu savoir si quelqun pourrais m aider
alors mon 325 tds worldline plafonne a 180kmh avec ou sans puce on dirait quelle s etouffe
arrivé a cette vitesse

Y a un débitmètre sur ta 325 ?
Si oui, débranches le et va rouler un peu, si il est HS (et débranché) tu vas retrouver une autre voiture
Les E36 M51 n'en sont pas toutes équipées
a+

spot02 a écrit :Y a un débitmètre sur ta 325 ?
Si oui, débranches le et va rouler un peu, si il est HS (et débranché) tu vas retrouver une autre voiture
Les E36 M51 n'en sont pas toutes équipées
a+

je sais pas trop comment faire pour repondre alors j essaie comme sa
deja je te remercie de ton attention c est sympa
dis moi ou il se situe se fameux debimetre
si sa peux t aider c un modele 98

slt

le débitmètre est situé sous le boitier du filtre à air
si il y a une connectique, c'est qu'il y a un débitmètre :

[/url]

[/url]

plus d'infos ici :

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... M51-05.jpg

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-m51.html

a+

ok je te remercie je te tiens au courant du resultat quand il y aura du gazoil au pompes

Re;

pour spot!
Sinon, c'est du côté vanne EGR qu'il faudra chercher .....
Est ec qu'elle fume noir à la reprise?

@+

salut darkgyver non elle fume pas noir a la reprise mais par contre
quand je pousse un rapport jusqua rupture elle fume noir c est peut etre
normal je sais pas merci pour ton aide
et ton forum c est vraiment de la balle

puikpuik a écrit :salut darkgyver non elle fume pas noir a la reprise mais par contre
quand je pousse un rapport jusqua rupture elle fume noir c est peut etre
normal je sais pas merci pour ton aide
et ton forum c est vraiment de la balle

y a noir et noir
que tu pousses et que ça fumes un peui, c'est normal, si par contre ça fume beaucoup, là c'est que c'est encrassé quelque part (EGR, injecteurs, filtre GO sale)

T'as regardé si y a un débitmètre ?

a+

oui j ai un débitmètre spot tout a été changé il y a pas longtemps sauf l'EGR
et pour les essais j attends qui ais du gasoil aux pompes! Chez moi c la pénurie mdr
je te tiens au courant et encore merci a+

A bientôt pour les news!

@+

Re les gars donc j ai fais les essais débitmètre debranché elle monte plus vite dans les rapports
mais par contre elle depasse toujours pas les 180 kmh
qui peut m aider au secours

Re;

commence par virer ta puce!

on verra ensuite!

@+

salut darkgyver la puce est enlevé et c est toujours pareil
merci de ton aide a+

un truc bête : t'as vérifié la durite du turbo ?
Quand tu appui, ça part franchement ou elle est poussive ?

Re;

est ec que tu as trifouillé la waste gate en plus de ta puce???
Si la pression est trop élevée, alors la DDE se met en sécurité!

on obtient exactement l'inverse de ce que l'on cherchait!!

@+

salut spot
non j ai pas verifie la durite du turbo
je sais pas si elle part bien avant la bmw j avais un a3 1.9tdi
c est sur quelle part moins bien que mon a3 de 2009
alors je sais pas si sais normal
a+

je sais pas se que saie waste gate et je ne sais pas ou il est situé non plus
merci a+

Le TDI répond + vite que le TDS, c'est normal
Je vois que Dark a été + rapide que moi, je pensai aussi au fait d'avoir augmenté la pression du turbo

tu sais le gars a qui je l ai acheté a fais tout les branchements de la puce chez bmw
alors le waste gate c est du chinois pour moi

Il me semble qu'il n'ya pas de waste gate sur les TDS M51, c'est sur les M57 (330d, 530d..)
Je sais que sur le turbo des TDS, on peut augmenter légèrement la pression (un poto l'a fait et on devait le faire sur ma tds de l'époque, mais je l'ai vendue avant)

Dark dira si je me trompe ou pas

a+