Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous
Depuis quelques temps le logo pont orange s’allume, et parfois en appuyant sur le bouton de démarrage il ne se passe rien, mais de manière aléatoire.
Depuis hier le logo du pont est devenu rouge, et il ne se passe rien, j'ai rechargé la batterie, elle est à 12,6v ce qui me semble correct, j'ai un code CC ID 718, plus de démarrage, même pas un clic, le tableau de bord s éclaire, la radio, les feux, mais pas de démarrage, savez vous ou je dois chercher ?
Merci d avance

Salut,

Batterie à 12.6V... mais est ce qu'elle chute à la demande du démarreur ?
La batterie est vielle ?

Salut
La batterie a un an, il ne se passe rien en démarrant même pas un clic, je vais vérifier la tension en appuyant sur le démarreur

Si tu as une valise, voir les différentes autorisations de démarrage et les défauts (scan complet).

Je viens de prendre la tension, en mettant la clé dans le contact, la lumière intérieure se met en marche ainsi que la radio et là ça descend à 11,99v, la batterie est une BOSCH, moins d’un an, mais je pense qu il faut commencer par la changer, je vais faire ça demain.

Salut,

C'est sous l'action du démarreur qu'il serait intéressant de voir à combien elle chute.
Voir aussi si il n'y a pas de perte sur les alims principales.

Bonjour
J'ai monté une batterie neuve mais c'est la même chose, affiche d’un pour rouge et rien du tout, quand le pont orange s’est affiché à plusieurs reprise j aurais du intervenir, je n’ai rien fait et maintenant qu’il est rouge ça me donne l’impression d’un anti démarrage actif et il ne se passe rien, même pas un clic

Personne n’a d’infos, peut être pas assez de propriétaires de Mini ici ?

Salut,

Faudrait faire une lecture défaut avec un outil de diag.

ça aurai été peut être judicieux de s'en soucier au voyant orange ...

J'ai 4 pages de défauts CC-ID , j'ai pas le 718 et je le trouve nul part .

Tu as essayé un reset en faisant toucher les câbles + et - de la batterie ??

Sinon, ya qu'un cp de valise qui pourra nous en dire plus

Domsi69 a écrit : ↑lun. 2 févr. 2026 21:06 Personne n’a d’infos, peut être pas assez de propriétaires de Mini ici ?

Salut,

Des idées, on t'en a données... valise avec contrôle des défauts et des données en temps réel, contrôles des alims et masses principales, contrôle des chutes de tension sous l'action du démarreur.

Après, nous on n'a pas la voiture sous la main...

gyropinpon a écrit : ↑mar. 3 févr. 2026 19:16

ça aurai été peut être judicieux de s'en soucier au voyant orange ...
Tu as raison, on ne m’y reprendra pas !
J'ai 4 pages de défauts CC-ID , j'ai pas le 718 et je le trouve nul part .

Tu as essayé un reset en faisant toucher les câbles + et - de la batterie ??

Sinon, ya qu'un cp de valise qui pourra nous en dire plus

J'ai acheté un outil de diagnostic, 00A0AA CAS défaut du boîtier électronique
00A0AF CAS :Processeur
00A116 CAS : état critique ELV

Je ne connais pas la signification de Cas
En tout cas merci pour votre aide

Ça semble avoir un rapport avec un module de verrouillage de colonne de direction

CAS:

Car Access System

le cas c'est l'anti démarrage, et il a bloqué l'ELV

il faudrait essayé de faire une synchro CAS /DME à la valise , si la tienne le permet

Merci pour l information mais ma valise basique ne permet pas de faire cette synchro

Re,

1/ tu trouves dans ton entourage qqu un qui a une valise de chez valise

2/ tu t’installes INPA sur ton ordi avec un cordon OBD ,

je sais que sur les BM ça se fait , je pense que pour Mini c'est pareil