[E46 M52 Pr09/98] Comment tester son papillon des gaz (résolu)
Publié : sam. 6 déc. 2025 18:47
Bonjour,
J'aimerais savoir comment je pourrais tester électroniquement mon papillon des gaz.
Je le soupçonne car j'ai un problème récurent, la voiture ce bride à 90 km/h quelque fois 1500 tr/min et 50 km/h mes voyants EML et ASC sont allumé. Si les voyant s'allument contact mis alors je suis bridée à 90 km/h mais si les voyants ne s'allument pas en mettants le contacte et s'allument en roulant (quelque mètres suffisent pour faire allumer les voyants) c'est la que je suis bridé a 50 km/h et 1500 tr/min, même a l'arrêt la voiture ne prend pas de tour et broute, une fois les tr/min dépasser même pied plancher elle ne prend pas de tour jusqu'à descendre en dessous des 1500 tr/min et rebelote.
Les défauts que j'ai eu a la valise Delphi sont :
-xx Auto test 1 du modules de commande non plausible
-xxx code défaut inconnu ( je l'ai eu 1 seul fois sans le code AA mais les symptômes était les même )
-xx Capteur 2 pédale d'accélérateur
-xx Capteur de course de pédale 1/2 court-circuit
-xx Signal non plausible du capteur de position à mi-course de la pédale
-xx Capteur de course de pédale 2, adaptation
Le code défaut est apparu la première fois le 13 juin 2025 du jour au lendemain j'ai donc effacé le défaut avec succès, environ 1 mois plus tard rebelote, cette fois si impossible d'effacer le défaut j'ai donc déposé mon faisceau moteur contrôlé les masses, continuité, excitation et résistance des câbles. Au remontage j'ai appliqué de la graisse contact sur chaque prise et au démarrage plus aucun voyant ni code défaut à la valise.
Environ 6 mois plus tard donc en Novembre, rebelote les mêmes voyants mais cette fois si le tableau de bord m'indiquer que mes ampoules de plaques étaient hors service, une fois changé je remets le contacte et pouf plus aucun voyant rien du tout jusqu'à aujourd'hui.
Je ne sais pas si cela peut aider mais quand je roule sans les défaut et que en débrayant pour passer une vitesse la voiture prend environ 300 tr/min de + (débrayé le temps de passer la vitesse) toute seul, le défaut apparaît acoup sur les 5 minutes suivantes.
Merci d'avance bonne journée
J'aimerais savoir comment je pourrais tester électroniquement mon papillon des gaz.
Je le soupçonne car j'ai un problème récurent, la voiture ce bride à 90 km/h quelque fois 1500 tr/min et 50 km/h mes voyants EML et ASC sont allumé. Si les voyant s'allument contact mis alors je suis bridée à 90 km/h mais si les voyants ne s'allument pas en mettants le contacte et s'allument en roulant (quelque mètres suffisent pour faire allumer les voyants) c'est la que je suis bridé a 50 km/h et 1500 tr/min, même a l'arrêt la voiture ne prend pas de tour et broute, une fois les tr/min dépasser même pied plancher elle ne prend pas de tour jusqu'à descendre en dessous des 1500 tr/min et rebelote.
Les défauts que j'ai eu a la valise Delphi sont :
-xx Auto test 1 du modules de commande non plausible
-xxx code défaut inconnu ( je l'ai eu 1 seul fois sans le code AA mais les symptômes était les même )
-xx Capteur 2 pédale d'accélérateur
-xx Capteur de course de pédale 1/2 court-circuit
-xx Signal non plausible du capteur de position à mi-course de la pédale
-xx Capteur de course de pédale 2, adaptation
Le code défaut est apparu la première fois le 13 juin 2025 du jour au lendemain j'ai donc effacé le défaut avec succès, environ 1 mois plus tard rebelote, cette fois si impossible d'effacer le défaut j'ai donc déposé mon faisceau moteur contrôlé les masses, continuité, excitation et résistance des câbles. Au remontage j'ai appliqué de la graisse contact sur chaque prise et au démarrage plus aucun voyant ni code défaut à la valise.
Environ 6 mois plus tard donc en Novembre, rebelote les mêmes voyants mais cette fois si le tableau de bord m'indiquer que mes ampoules de plaques étaient hors service, une fois changé je remets le contacte et pouf plus aucun voyant rien du tout jusqu'à aujourd'hui.
Je ne sais pas si cela peut aider mais quand je roule sans les défaut et que en débrayant pour passer une vitesse la voiture prend environ 300 tr/min de + (débrayé le temps de passer la vitesse) toute seul, le défaut apparaît acoup sur les 5 minutes suivantes.
Merci d'avance bonne journée