Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous !

Nouveau problème qui est arrivé depuis peu... j'ai l'impression qu'on n'en fini jamais avec ces caisses

J'ai fais une groooosse revision + mise à niveau des freins (passage en freins ventilés de 525i, plaquettes disques flexibles et liquide de frein neuf est...)

ensuite j'en ai profité pour aller à l'arrière et changer mes biellettes de barre stab, ainsi que les deux petites biellettes au niveau des triangles:

Et puis mon silentbloc d'échappement.

Et bizarrement depuis, lorsque je roule à 80-90 voir 110, des fois, la voiture se met à vibrer tout doucement puis de plus en plus fort puis finit par s'arrêter de vibrer seule ou quand je freine ou re accélère.

Je tiens à préciser que je n'avais jamais eu ces problèmes là auparavant. Et je ne pense pas que sa soit les disques neufs qui j'ai voilés car justement les vibrations s'arrête seule ou quand je freine...

Merci par avance si vous avez des idées !!

C'est cette pièce que tu as remplacé ??



Ou celle ci ???

j'ai remplacé les 2 ! de chaque cotés

RE,

Attention, il me semble que la biellette de la 1ère photo à un sens .

Oui ! j'ai bien fait attention en démontant l'ancienne de mettre la neuve dans le bon sens...

RE,

Ton échappement touche nul part ??

ta barre stab est bien centrée ??

Non l’échappement c’est bon, c’était exactement le bon Silentbloc donc il a pas changé de place

En revanche la barre stab en montant les nouvelles biellettes elle a probablement bougé (faut forcer comme un sourd pour rentrer le silentbloc dans le barre stab…)

Comment vérifier si elle est bien centrée ??

RE,

Tu mesure entre tes paliers et le bout de la barre , ( du moins l'arrondi )

Ok je vais essayer de faire ça,

Quand tu dis les palier c’est la ou on fixe les biellettes ?

RE,

non, les paliers ce sont les pièces 2 et 3

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0283

Re!

Ok sa marche je test ça je te tiens au jus

Bon j’arrive pas à voir ce qui n’irait pas la dessous

La barre stab est bien centrée à quelques millimètres près

J’ai regardé si j’avais pas perdu un pion d’équilibrage dans le doute… et non ils n’ont pas bougé !

RE,

Va faire une GEO de ton train AR

Yes je vais essayer ça

Bizarre quand même que juste en changeant les biellettes de bare stab sa ai « déréglé » quelque chose !

Je dirais plutôt qu en changeant tes biellettes t as rendu sa rigidité au train et que du coup le problème de vibration c'est fait ressentir… pas de jeu dans les autres rotules ou sur un roulement ? Le palier et le fléchir d arbre de transmission sont en bonne état ( pas craquelés)?

Faut que j'aille vérifier, mais a mon sens oui car ce n'était pas dérangeant avant que je fasse tout ça !

a trop vouloir bien faire parfois...

Sinon regarde que tout soit bien serrer tant que tu es dessous.

Yes je vais regarder tout ça, sinon j’irais faire un tour pour faire une geo et puis voilà …

RE,

Pas trop eu le temps d'y regarder, j'ai une nouvelle qui est arrivée (530d E39)