Présentation NeeXxoR
Publié : sam. 21 juin 2025 10:30
Bonjour à tous,
Je suis NeeXxoR, j'ai aujourd'hui 23 ans et viens d’île-de-France. J'ai rencontré ma première BMW quelques temps après avoir obtenu le permis à 18 ans en 2020. Une 525 TDS E39 de 1998, et depuis, je peux dire que j'en ai vu de toutes les couleurs
C'est en cherchant des solutions à mes problèmes que j'ai découvert ce forum et ses différents tutoriels pour le M51 (bougies, filtres, tendeur de courroie, etc...)
J'ai ensuite acquis en 2023 une 730d E65 de 2007 avec laquelle j'ai parcouru toute l'Europe, malheureusement le moteur est littéralement tombé hors service en décembre dernier (338 000 km)... J'avais bien fait vidange et filtres avant et après le voyage pourtant..
Il y a quelques jours, alors que j'avais en tête d'économiser pour racheter un M57n2 pour ma 730d, je suis tombé sur une annonce qui m'a fait prendre la route aussitôt pour Limoges. Une 740i E38 de 1997. Malgré les nombreux défauts et un kilométrage astronomique (395 000 km), la sonorité et la prestance de ce chef-d'oeuvre signé BMW ont eu raison de ma raison.. Je l'ai acheté pour une somme assez raisonnable pour le modèle mais tout de même importante pour le jeune que je suis... Et c'est là que les problèmes commencent.. Je ferai un sujet sur les problèmes que je rencontre, ils sont nombreux...
Merci à tous pour l'attention portée à ma présentation.
Je suis NeeXxoR, j'ai aujourd'hui 23 ans et viens d’île-de-France. J'ai rencontré ma première BMW quelques temps après avoir obtenu le permis à 18 ans en 2020. Une 525 TDS E39 de 1998, et depuis, je peux dire que j'en ai vu de toutes les couleurs
C'est en cherchant des solutions à mes problèmes que j'ai découvert ce forum et ses différents tutoriels pour le M51 (bougies, filtres, tendeur de courroie, etc...)
J'ai ensuite acquis en 2023 une 730d E65 de 2007 avec laquelle j'ai parcouru toute l'Europe, malheureusement le moteur est littéralement tombé hors service en décembre dernier (338 000 km)... J'avais bien fait vidange et filtres avant et après le voyage pourtant..
Il y a quelques jours, alors que j'avais en tête d'économiser pour racheter un M57n2 pour ma 730d, je suis tombé sur une annonce qui m'a fait prendre la route aussitôt pour Limoges. Une 740i E38 de 1997. Malgré les nombreux défauts et un kilométrage astronomique (395 000 km), la sonorité et la prestance de ce chef-d'oeuvre signé BMW ont eu raison de ma raison.. Je l'ai acheté pour une somme assez raisonnable pour le modèle mais tout de même importante pour le jeune que je suis... Et c'est là que les problèmes commencent.. Je ferai un sujet sur les problèmes que je rencontre, ils sont nombreux...
Merci à tous pour l'attention portée à ma présentation.