[E36 S50 Pr06/96] Problème fermeture coffre de capote
Publié : mer. 9 avr. 2025 13:35
Bonjour à toutes et à tous,
Je vous contacte au sujet d’une BMW M3 E36 - Cabriolet full automatique. J’aide un ami à la retaper, après une belle peinture complète la belle n’attends que les beaux jours.
Mais aujourd’hui on a un problème : impossible d’ouvrir ou de fermer la capote.
Nous avons essayé de réinitialiser la capote via la fiche fournie par @Darkgyver, sans succès.
Lorsque les fenêtres sont remontées et qu’on lance la réinitialisation elles descendent en saccadé.
On entends les quatre moteurs de fenêtres mais rien au niveau de la capote.
Le coffre de capote ne bouge pas d’un poil.
J’ai testé le contacteur S8 comme expliqué dans ce post :
https://darkgyver.fr/forum/viewtopic.php?t=49416
J’ai bien une tension aux deux extrémités du fil qui va au contacteur ( côté prise et côté contacteur).
J’ai eu un changement de résistance lorsque j’appuyais sur le contacteur ( ce changement de résistance ne tenait pas dans le temps, la valeur de résistance revenait à 0).
Après un certains temps j’ai essayé de remesurer la résistance sur les fils du contacteur mais cette fois-ci rien ne se passe.
Je bloque pour tester le retour au module, où est situé le module ?
Pensez-vous que le contacteur S8 soit à incriminer ?
Merci d’avance pour la patience et le temps consacré
Je vous contacte au sujet d’une BMW M3 E36 - Cabriolet full automatique. J’aide un ami à la retaper, après une belle peinture complète la belle n’attends que les beaux jours.
Mais aujourd’hui on a un problème : impossible d’ouvrir ou de fermer la capote.
Nous avons essayé de réinitialiser la capote via la fiche fournie par @Darkgyver, sans succès.
Lorsque les fenêtres sont remontées et qu’on lance la réinitialisation elles descendent en saccadé.
On entends les quatre moteurs de fenêtres mais rien au niveau de la capote.
Le coffre de capote ne bouge pas d’un poil.
J’ai testé le contacteur S8 comme expliqué dans ce post :
https://darkgyver.fr/forum/viewtopic.php?t=49416
J’ai bien une tension aux deux extrémités du fil qui va au contacteur ( côté prise et côté contacteur).
J’ai eu un changement de résistance lorsque j’appuyais sur le contacteur ( ce changement de résistance ne tenait pas dans le temps, la valeur de résistance revenait à 0).
Après un certains temps j’ai essayé de remesurer la résistance sur les fils du contacteur mais cette fois-ci rien ne se passe.
Je bloque pour tester le retour au module, où est situé le module ?
Pensez-vous que le contacteur S8 soit à incriminer ?
Merci d’avance pour la patience et le temps consacré

