[E39 M54 Pr09/02] Panne DSC /abs [INPA] (résolu)
Publié : mar. 8 avr. 2025 02:59
Bonjour à tous.
Comme le titre l’indique les fameux voyant restent allumés..
Pour commencer j’ai changer mastervac /maitre cylindre ( le mastervac était rempli d’eau mais aucun soucis de frein ou de voyant )
Je fais ma purge avec un purgeur par aspiration remonte tout et la fais un tour les voyant s’allument
Mes capteurs ABS fonctionnent et j’ai toujours les aiguilles du tdb qui fonctionnent donc j’écarte ce soucis et penche plutôt au bloc ABS qui n’aurait pas été purger
Pour divers travaux je l’emmène au garage fais changer un étrier qui s’est grippé la bas bref on me refais une purge et là le mécano me dit que c’est bizarre impossible de rentrer dans la partie ABS pour purger
De retour à la maison je fais un diag seul erreur qui ressort pompe de precharge (code 88) celle ci bourdonne bien contact mis je l’actionne avec la fonction et elle tourne correctement.
Mais impossible de faire plus avec ma version de inpa pas de section de purge à la pédale avec les étape bleu et verte comme j’ai pu voir dans certaines vidéos où le bloc ABS se purge du coup je me sens un peu coincé
Aurais-je une mauvaise version de inpa ?
Comme j’ai pu de nombreuses fois vu qu’il faudrait remplacer le module ABS ?
Je trouve sa bizarre juste après une purge qu’il se mette en défaut alors que quelque jours avant il n’i avait aucun soucis
Si quelqu’un a des pistes je suis preneur !
Désolé pour le pâté et merci d’avance qui prendrons le temps de lire et répondre
Comme le titre l’indique les fameux voyant restent allumés..
Pour commencer j’ai changer mastervac /maitre cylindre ( le mastervac était rempli d’eau mais aucun soucis de frein ou de voyant )
Je fais ma purge avec un purgeur par aspiration remonte tout et la fais un tour les voyant s’allument
Mes capteurs ABS fonctionnent et j’ai toujours les aiguilles du tdb qui fonctionnent donc j’écarte ce soucis et penche plutôt au bloc ABS qui n’aurait pas été purger
Pour divers travaux je l’emmène au garage fais changer un étrier qui s’est grippé la bas bref on me refais une purge et là le mécano me dit que c’est bizarre impossible de rentrer dans la partie ABS pour purger
De retour à la maison je fais un diag seul erreur qui ressort pompe de precharge (code 88) celle ci bourdonne bien contact mis je l’actionne avec la fonction et elle tourne correctement.
Mais impossible de faire plus avec ma version de inpa pas de section de purge à la pédale avec les étape bleu et verte comme j’ai pu voir dans certaines vidéos où le bloc ABS se purge du coup je me sens un peu coincé
Aurais-je une mauvaise version de inpa ?
Comme j’ai pu de nombreuses fois vu qu’il faudrait remplacer le module ABS ?
Je trouve sa bizarre juste après une purge qu’il se mette en défaut alors que quelque jours avant il n’i avait aucun soucis
Si quelqu’un a des pistes je suis preneur !
Désolé pour le pâté et merci d’avance qui prendrons le temps de lire et répondre