Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous! Je vais faire au plus simple
Je possède une E46 318d phase 2 de 2004 (ma première voiture !!)
Malheureusement je l’ai achetée en 2022 avec le déverrouillage/verrouillage à distance hors service
Je n’ai pas réellement prêté attention à ce soucis mais avec l’hiver c’est assez embêtant de devoir ouvrir au barillet tout le temps.
Je me suis focalisé sur ce problème mais je n’arrive PAS DU TOUT à trouvé la source.

-J’ai remplacé l’accu en le testant avant et après installation, OK

-Le ZKE m’a l’air ok car le bouton de verrouillage intérieur fonctionne parfaitement, réaction de toute les portes/coffre et lumières intérieurs ok

-Je teste une synchronisation à chaque fois que je vais à la voiture (marche pas)

-J’ai regarder la diversity antenne elle a l’air ok, pas de trace d’oxydation, pas de fil coupé, uniquement un fil qui a perdu un petit bout de gaine dans le passage au hayon mais pas sectionné ni rien

-Lorsque je tourne ma clé dans le barillet une première fois je n’ouvre que ma porte et un deuxième coup ouvre tout le reste.

Je vous ai apporté le plus de détails que j’ai cherché. Je possède un BMW scanner que j’utilise et il me sors rien d’anormal, il m’a par contre sorti un défaut « tolérance of key increased, key 0 » quelque chose du genre dès mon changement d’accu

Je vous ai joins 2 photos issue de mon bmw scanner si ça peux éclaircir !!

Merci à vous pour votre lecture !!! :)

Est ce que le les portes s'ouvre et se ferme quand tu es assis dedans porte fermé, en appuyant sur le bouton de verrouillage du tableau de bord?
Pour la clé, elle se recharge en roulant... donc sauf accu qui fuie on remplace jamais

As tu vérifié les fusibles?





Fusible 49, 52 et 60

Oui le bouton de verrouillage intérieur marche super bien j’ai jamais eu de soucis avec lui, et les fusibles vérifiés tout à l’heure les 3 sont OK aussi :)

Donc un un soucie probable de faisceau ou de boitier de verrouillage (si les portes s'ouvre et ce ferme avec le bouton intérieur: ZKE ok car le circuit est bon de ce coté, donc seul l'autre via la télécommande ne passe pas). Tu as également noté que la réinitialisation ne fonctionne pas. Je suppose que l'autre télécommande ne fonctionne pas non plus?
Au cas ou la procédure pour la télécommande:

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... idmenu=434

Si c'est bien la procédure que tu as suivi, qu'aucune des clés ne s'initialisent et que tes clés sont passé au sabot en concession pour tester la partie télécommande (c'est gratuit - la partie EWS n'as rien a voir avec le circuit en question), alors c'est la partie FZV inclus dans le boitier d'antenne diversity/ampli radio qui as un souci. Ce boitier est dans le pilier c conducteur (montant de pare brise arrière coté conducteur). Soit le faisceau est abimé, soit la partie FZV ne fonctionne plus.




Pas de bol car sur la touring (break) c'est plus simple d'accès (dans le bequet au sommet du coffre) et souvant c'est le passage de faisceau qui est a réparé au niveau de la charnière.

Donc démontage de la garniture et contrôle du faisceau. Profite en pour relever le numéro de pièce histoire de vérifié si c'est le bon.

Premièrement, merci pour ton temps.

Pour ce qui est de mon double de clé, c’est une simple clé ayant un logo BMW qui éclaire une petite lumière lorsque j’appuie dessus.

J’avais déjà démonter le cache pour accéder à la diveristy antenne et rien d’alertant (uniquement en aspect) mais je vais démonter plus loin pour voir si j’ai un faisceau qui a lâché.

Je n’ai pas passé mes clé au sabot en concession car ma concession la plus proche est à 1h30 de chez moi… je m’y rendrais si vraiment je coince…

Je vais démonter un peu plus dès que j’ai le temps et je reviens vers vous

Pour le temps: c'est avec plaisir

Pour le reste sinon commande un boitier en occasion et refait le procédure d'initialisation de télécommande si le faisceau est ok. Les clé sa lache pas si souvant...

Bon courage - la suite après ton message

Salut !

Je cherche difficilement une diversity antenne sur eBay je tombe beaucoup sur des versions coupe/ Touring/ compact et quasi pas de berline, c’est toutes les mêmes ou elles sont spécifique à leur modèle ?

J’ai demandé à BMW si elle était commandable via accessoire BMW mais ils m’ont dis que non…

Avec le numéro de pièce ce serait plus simple. Si tu clique sur le bouton etk rouge en face de ton vin tu auras accès au catalogue constructeur. De la tu trouveras la ref ou alors tu démonté le cache pour lire le numéro sur la pièce