Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonsoir,

Suite à ma présentation, je me permets de venir poster mon problème technique.

E46, daily de madame nous sert également de temps en temps à partir en vacances comme celle ci ( vacances de noel)
Donc pour informations, j'habite au sud de Toulouse, on est monté faire la Normandie / Bretagne et Paris MAIS avant hier matin le véhicule décide de vouloir rester en Normandie !
Du jour au lendemain, il ne veut plus démarrer. La centralisation fonctionne, les voyants également... Mais aucunes actions du démarreur. Je décide de faire la synchro de ma clé et RIEN !
Sur un coup de sang, je prends la route direction le domicile pour récupérer le double avec une saxo que j'avais sous le coude ( 1400 km en aller retour direct, je peux vous dire que c'est long dans ce char) , me voilà de retour devant le véhicule à 04h15 et ... Argheghejdnfbbfjekdb... c'est la même mer**, comment vous dire que je suis devenu fou car mes deux clés fonctionnaient il y a de ça deux mois car j'ai renouvelés mes accus, réalisées les synchros...

Pour informations, pas de soucis de démarrage, pas de signe de faiblesse batterie... Vraiment rien ! Du jour au lendemain elle ne veut plus rien savoir.
J'ai essayé de re synchroniser mes clés mais rien également, ma principale prend la procédure des ouvertures/fermetures des portes mais rien au contact et ma double ne prend même pas la synchro !
J'ai vérifié les fusibles, j'ai tapé sur le démarreur (au cas où) il est neuf ( de quelques mois) , j'ai cablé la batterie...nada nada et nada

Donc je viens vers vous pour savoir si vous avez déjà eu des retours ou problèmes de ce genre car j'ai laissé ce véhicule la haut et je suis rentré avec la bonne vieille Citroën !
Des solutions avant de passer par la case BMW valise et prendre une douille ?

Merci de m'avoir lu, en attente de vos réponses ;)

Et un bon réveillon et une bonne année 2025 !

Salut,

Meilleurs vœux, même si ça commence moyen...

Curieux de partir directement sur une synchro des clés... enfin de la clé... et le problème c'est que toutes les clés utilisées doivent être resynchronisées en même temps.
Donc tu as la valise avec toi, une lecture de panne a été réalisée, si il y a un soucis sur l'antidémarrage, tu le verras aussi avec.
Quelques contrôles, avec un multimètre et la valise, devraient éclaircir un peu l'horizon et donner une piste à suivre.

Bonjour

Merci de cette réponse
Malheureusement je n'ai pas de valise bmw ou autre donc aucune analyses possible.
Synchro, je suis parti sur cette idée car il y a quelques mois avant le changement d'accus j'avais eu un soucis avec ma clé principale elle m'avait fait le même coup.
Mais grâce à la seconde c'était repartie ...

Moi ce que je trouve bizarre c'est qu'elle ne m'a fait aucuns signes ou autres avant et du jour au lendemain je n'ai plus d'anti démarrage.

Merci de cette réponse, ça va finir chez le concessionnaire et au passage de la valise j'aviserais

Bonsoir.

Un peu de nouveau, la voiture est restée en Normandie et apparement elle démarre de temps en temps, mais elle refait aussi le problème de démarrage

Des idées ?

Merci

Salut,

Il serait temps de passer par un vrai diag... sinon tu risques de t'amuser un moment.

Oui je pense bien.
Par contre, vous savez où acheter une clé vierge sans passer par bmw et si je peux la synchroniser avec la procédure classique du Neiman ?

Merci

Faut voir avec les gens qui refond les clés voitures, certains ont des logiciels pour programmer les clés

Bonjour,
Je reviens vers vous pour des nouvelles.

Suite à un passage au diag et une nouvelle clé recodée... C'est la même merde !
J'ai un soucis de communication entre le boiter ews et mes trois clés suite au résultat de diag.

Vous avez déjà eu des retours la dessus ? Je dois changer tout le système d'anti démarrage avec les clés et serrures... ?
Ou il existe un boîtier ews type vierge ... ?


Merci

Re,

Il dit quoi le diag avec la nouvelle clé recodée ??

Bonjour,

Le ews a un problème de liaison sur les clés
Il détecte que de temps en temps la clé 1 ou 2 ou 3 donc rien ne change si c'est une clé neuve ou ancienne.

De même, une fois la voiture en fonctionnement, si je la coupe direct je peux la redémarrer sans problème avec l'une des trois clés, par contre si je la coupe 5-10 mn elle ne veux plus rien savoir je suis obligé de refaire une manip clé...

il dit que:

Bonjour,
La recherche de cette panne dépasse le cadre de l'aide que nous pouvons fournir à des mon-membres.
En effet les non membres n'obtiennent d'aide que pour un seul problème sans adhérer.

De ce fait, pour poursuivre ce post il faudra que tu sois membre de l'association ATADARK !
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Bonjour,
Les posts liés à l'utilisation de valise de diagnostic doivent être dans la section réservée à cet effet
Je t'invite donc à lire ceci Pourquoi cette section diag séparée et mode d'emploi
puis à créer un post en respectant les indications transmises sur ce lien
Le post actuel servira pour la réparation recherche de panne en elle-même.

J'insiste sur le fait que ceci est dans ton intérêt et celui de tous les membres
@+ DarkGyver