[E46 M47 Pr04/01] Relais dégivrage lunette AR non alimenté (résolu)
Publié : dim. 27 oct. 2024 13:56
Bonjour,
Suite au retour du froid et a la tentative de dégivrage de ma lunette AR, je me rends compte que celle ci ne fonctionne pas du tout
J'ai bien la lumière du bouton qui s'allume au niveau de la console centrale, mais rien ne se passe, j'ai commencé par démonter les garnitures des montants de lunettes AR de chaques cotés pour faire des tests et regarder, aucun fil abimé ou débranche ou coupé tout a l'air en ordre, j'ai donc preté attention au relais situé dans le coffre cotés passager au dessus de l'amorto et la il ne claque pas, rien ne se passe a l'enclenchement du bouton, j'ai retiré le relais et je l'ai testé en faisant contact avec la borne 85 et 86 je crois de tête et il claque bien. Après vérification, apparement je n'ai pas d'alime qui arrive jusqu'àu relais... Tous les fils ont l'air en excellent état dans le coffre et aucuns signe d'humidités ou autre. Le fusible de la boite a gant 68 est en bon état ainsi que les autres d'ailleurs
Y a t'il un endroit ou le fils passe et ou il aurait pu se rompre ? Style ouverture de porte, coffre etc ?
Avez-vous déjà eu ce problème ?
J'ai tous qui fonctionne bien dans la voiture, radio, télécommande, chauffage etc
Suite au retour du froid et a la tentative de dégivrage de ma lunette AR, je me rends compte que celle ci ne fonctionne pas du tout
J'ai bien la lumière du bouton qui s'allume au niveau de la console centrale, mais rien ne se passe, j'ai commencé par démonter les garnitures des montants de lunettes AR de chaques cotés pour faire des tests et regarder, aucun fil abimé ou débranche ou coupé tout a l'air en ordre, j'ai donc preté attention au relais situé dans le coffre cotés passager au dessus de l'amorto et la il ne claque pas, rien ne se passe a l'enclenchement du bouton, j'ai retiré le relais et je l'ai testé en faisant contact avec la borne 85 et 86 je crois de tête et il claque bien. Après vérification, apparement je n'ai pas d'alime qui arrive jusqu'àu relais... Tous les fils ont l'air en excellent état dans le coffre et aucuns signe d'humidités ou autre. Le fusible de la boite a gant 68 est en bon état ainsi que les autres d'ailleurs
Y a t'il un endroit ou le fils passe et ou il aurait pu se rompre ? Style ouverture de porte, coffre etc ?
Avez-vous déjà eu ce problème ?
J'ai tous qui fonctionne bien dans la voiture, radio, télécommande, chauffage etc