Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour

J'ai toujour un problème de fermeture centralisé, que je n 'arrive pas â résoudre sur la E36 cab 1993:

Coté conducteur pas de fermeture centralisée. Sinon passager et coffre cela marche.


J'ai changer le module de fermeture dans la porte conducteur. J 'ai mis un microcontacteur sous la serrure pour remplacé la prise d'origne coller sous la serrure.
(Voir 2em photo)

Je n'ais pas de contacteur dans la cache de porte et le fesceau de portière à été vérifié.





J'aurai besoin d'aide svp ..

Même avec le bouton de centralisation, elle ne se verrouille pas ??

Hello, tu parle de quel bouton stp, car je n'ais pas de bouton sur ma clef n'y dans l'abitacle.

RE,

le bouton de centralisation, que tu dois avoir sur ta console, celui ou tu as une porte de dessiné avec une clé, qui te condamne les 4 portes de l'intérieur

je n'ais pas de bouton de centralisation comme sur les e46, par contre la petite tirette sur la portière, quand je l'actionne du coté conducteur pas réaction alors que avec le coté passager, il claque correctement et ferme / ouvre toutes les portes.

Après avoir essayé la commande électrique de porte sur l'autre porte cela fonctionne, donc je pense que mon problème vient en amont du branchement de la serrure. Une idées svp ?

Bon je continue mon monologue, ca doit m'aider
à reflechir... J essaye de procéder par étape.

J'ai sortie le voltmètre pour comparer la tension des branchements du moteur de centralisation d' une porte à l'autre et du coté non fonctionel, sur le fil vert et rouge du moteur de centralisation, je n'ai pas de tension alors que sur l'autre j'ai 11v.

De plus sur les deux fils qui vont sur le contacteur de poignée de porte j'ai 2 x 11v alors que sur le fil blanc rouge je devrais trouvé 0v.

J'ai pas osé intervertire ces 2 fils à dans la portière... Je me suis dit que c'etait plutôt au depart des fils que ça se passait, car il n'ont pas la même longueur.


Donc je me suis mis à regarder sur le modul ZKE, pour voir ou arrive ses 2 fils. ( Rouge vert du moteur de centralisation et blanc rouge du microcontacteur de poignée coté conducteur) . Mais je vois pas trop il y en a plusieur de même couleur et je n'ais pas de schéma.

Quelqu un aurais le schéma du ZKE. Ou sait ou ses fils doivent arriver svp ?

Par avance merci.

RE,

désolé pour la qualité, mais je peux peut être te l'envoyé par mail si tu me donne ton adresse en MP

RE,