Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous.

Comme indiqué dans le titre, j'ai une fuite de liquide qui semble couler depuis la poulie reliée au ventilateur.
Le manque de place dans l'emplacement pour le moteur m'empêche de voir exactement d'où vient le fuite mais je constate une petite accumulation au niveau de cette poulie, c'est l'emplacement le plus haut du moteur ou j'ai pu en voir.

Le liquide en lui même est clair (transparent un peu jaunâtre) , très très légèrement gras et inodore. Je penserais à du liquide de frein, d'autant plus que je m'en suis aperçu au même moment qu'un début de grattement lorsque j'embraye, mais j'ai du mal à voir comment ce liquide pourrait sortir au niveau de cette satanée poulie.

J'ai acheté un kit cric + chandelles pour essayer de voir plus précisément de quoi il en retourne, mais vu que je pars en vacances demain, je ne pourrais m'y pencher que dans quelques semaines à mon retour.
Je crée quand même ce post au cas où vous auriez des idées de l'origine possible de la fuite et/où devrais-je aller regarder quand je mettrais les mains dans le cambouis et je le mettrais à jour après avoir pu chercher un peu plus en profondeur.
Si vous avez besoin de photos, je pourrais m'y mettre dans la journée (si ma chérie ne décide pas de m'embarquer quelque part entre temps ^^)

En vous remerciant d'avance

Salut,

Ça ne serait pas plutôt du liquide de refroidissement ??
C'est la pompe à eau derrière cette poulie...

C'est ce que j'ai pensé au début mais la couleur du liquide (l'absence de couleur plutôt) me fait dire que non, comment je peux m'assurer que c'est du liquide de refroidissement sans démonter le ventilateur pour pouvoir avoir un visuel clair ?

M'étonnerais que ça soit le liquide du visco.
Ça sent plus une fuite de la pompe

Bon ...

Je suis redescendu sur la voiture en me flagellant "Mais je ne suis pas aussi con que ça quand même, je veux bien être un gros débutant mais le liquide de refroidissement de titine, il est rouge"

Alors oui, il est rouge quand il est dans le vase, mais en trempant le doigt dedans ... bah le liquide qui me reste sur les doigts est exactement le même que celui au sol ...

Une entrée en matière sur les chapeaux de roues pour moi, comme dirait un mec vachement plus intelligent que moi: "Ich bin ein abruti"

J'ai pris rendez vous au garage en septembre (globalement le seul moment ou je serais chez moi en semaine) , mais je vais quand même regarder quelques tutos sur comment changer cette pompe tout seul, faut bien commencer quelque part au fond.
Auriez vous quelques liens expliquant comment faire et / où des tips sur la E39 530d ?

En tout cas merci pour vos réponses et votre réactivité =)

c'est quoi en fin de cpte??

PPe eau ou Ppe DA??

Salut,

Tu pars en vacance avec ??
Si oui, alors pense à vérifier le niveau régulièrement et prévois un bidon en secours.

PPE ? Pompe j'imagine xD

A priori ça serait la pompe à eau, le liquide semble couler directement de là, la pompe à DA semblait sèche, j'irais jeter un coup d'oeil dessus.

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Je ne sais pas comment répondre aux messages privés, je te remercie pour le lien, et non je pars en train, donc aucun risque pour titine

RE,

ça pourra peut être te servir :

viewtopic.php?t=2294

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