Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour la team,
j'ai posté un post il y a quelques jours suite à un changement de ventilateur auxiliaire sur mon panzer bmw E39 530d année 11/98, peut-être me suis-je mal exprimé ou je ne suis pas sur le bon forum pour poster, donc je réitère en essayant cette fois-ci d'être explicite, mon ventilateur d'origine était hors service, j'en ai racheté un neuf, une fois montait, je le branche et il tourne en continu sans contact comme s'il était branché en direct, après quelques jours de recherche à mon amble niveau en éléc Bagnole c, a, d, pire que le niveau néant , j'ai cherché après des relais et je n'en ai pas trouvé, oui, car mon panzer est de fin 98, aucun relais concernant le ventilateur auxiliaire, par contre, j'ai mis la main sur un fusible dans le compartiment boite à gant au doux nom de F75 50A et là en le retirant le ventilateur, c'est arrêté, je précise que tout est éteint, (contact, console de ventilation chauffage et climatisation qui pour le moment n'est pas fonctionnelle, pas de gaz du fait de ma panne du ventilateur d'origine hors service) .
Ma question est, et ce normal ?
Cordialement, la team.

tu dis que tu avais un ventilateur à 3fils et que tu as monté 1 4fils

Tu n'as pas fais une erreur de montage ??

Tu as contrôlé les relais ??

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_4000

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_4004

de plus le presostat commande les ventilateurs, donc si ta climatisation est hors service ...........

j'ai supprimé l'autre post

Salut gyropinpon, tout d'abord merci pour ta réponse, alors le problème qui se pose, c'est que j'ai bien branché les fils malgré un 4 pins sur le nouveau ventilateur, fils marron, bleu, noir et rouge qui ne sert pas, je me suis basé sur mon ancien montage, dès que je branche la fiche, le ventilateur tourne, j'ai remarqué qu'à la place d'un relais, j'ai un fusible le F 75 50 A, j'ai retourné la voiture de fond en comble aucun relais du fait que mon panzer et du 09/98, d'où ce fameux fusible f 75, quand je l'enlève le ventilateur s'arrête et dès que je le remets, il repart de plus belle, le pressostat a été changé, car je pensais que ma climatisation ne fonctionnait pas par rapport à ça, et comme je n'ai plus de gaz dans le circuit, elle ne tourne pas.
Je t'avoue que moi et éléc bagnole ça n'est pas une grande histoire d'amour, je n'y comprends pas grand-chose, est-ce que le fait que je n'ai pas de gaz dans la climatisation pourrait causer ce problème ?
Cordialement.

RE,

Le pressostat pilote ton compresseur en fonction de la pression du gaz dans le circuit, et il pilote aussi les ventilateurs

c'est compliqué de déterminer une panne, quand tout ne fonctionne pas