Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour, tout d’abord merci pour votre forum il est très instructif.

Je viens vers vous car j’ai des soucis avec la fermeture de ma capote elle reste à 10 cm du pare-brise et la lunette ne repose pas sur le couvre capote.

Je tiens à signaler que l’ancien propriétaire a passé la capote tout en manuel il avait marre de réinitialiser.

Est-ce que le réglage de la tringlerie a une importance quand on est en manuel ?

Auriez-vous une piste pour mon problème? Merci d’avance

voici une fiche tech, pour faire le point .

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... idmenu=551

Tu dis que l'ancien proprio l'a passé en manuel, tu entends quoi par là ??

Et oui le réglage tringlerie a son importance que ce soit en elec ou en manuel, d'ailleurs à ce titre contrôles que tu n'ai pas un compas de tordu .

on fera le point à l'issue .

Salut,

C'est une full automatique?

Oui à la base c’est une full électrique mais il l’a passé en manuel
Tout se fait à la main.
Je joins la photo de ma tringlerie mais je n’y comprends pas grand-chose.

RE,

1/ est ce qu'il y a du jeu au niveau des rotules ??

2/ tu as une tringle de réglage dont le contre écrou n'est pas serré, est ce que ce réglage n'aurait pas bougé ???

je pense qu'il va falloir reprendre tt à la base .

Donc, si j'ai bien compris, tu n'as plus aucune motorisation ???

Voilà deux fiches tech qui pourront peut être t'aider .

je te mets le remplacement des deux tringles, c'est pas pour le remplacement, c'est parce que tu as la procédure de réglage

Je sais que j’ai du jeu sur la tringle noir au niveau de la rotule est-ce normal?

Oui l’écrou est desserré parce que c’est moi qui l’ai desserrer c’est tout.

Pour la procédure je regarderai le week-end prochain et reviendrai vers vous si ça évolue, merci

Titi18520 a écrit : ↑dim. 30 juin 2024 20:59 Je sais que j’ai du jeu sur la tringle noir au niveau de la rotule est-ce normal?

Oui l’écrou est desserré parce que c’est moi qui l’ai desserrer c’est tout.

Pour la procédure je regarderai le week-end prochain et reviendrai vers vous si ça évolue, merci

re,

il doit y avoir le jeu de fonctionnement, pas plus .

Bonjour, ce week-end j’ai fait le réglage des tringles mais je n’ai aucun changement, et ça commence à m’énerver un peu

Malheureusement je ne comprends pas l’action de ces tringles.

RE,

Salut,

Les sangles faudra y passer, mais en premier lieu, les deux vérins gaz qui ouvrent le couvre capote.

D'ailleurs ce dernier doit pouvoir s'ouvrir seul grâce aux deux vérins si le moteur est débrayé.

Le clac clac c'est les moteurs qui forcent au point de faire sauter les enregrenages, su tu insistes tu vas tout casser.

RE bonjour si je change la tringle tordu faut-il que je reprenne le même réglage? dans ce cas je fait un repére ?
merci d'avance pour vos réponse