[E46 M54 Pr08/01] Soucis après remontage collecteur admission (résolu)
Publié : mer. 19 juin 2024 19:25
Salut a tous, me voila embété, j'ai voulu changer mes joints de collecteur d'admission, ayant un soucis de prise d'air potencielle, et la voiture ne démarre plus Oo
J'ai trouvé deux choses bizzare au démontage :
- une durite venant de la soupape de degazage du réservoir menait dans le vide ( de la soupape, une durite moyen diamètre coudé avec une durite rigide de 25cm de long environ, puis rien ; je l'ai branchée a une autre durite moyen diamètre coudé qui se branchait elle-meme sur le collecteur d'admission . Pour info, j'avais un bruit de bulles d'air dans mon réservoir depuis un moment, peut être la cause .
- sur le coté pare-brise du collecteur, il y a un gros bouchon, puis directement a sa droite un téton ou est branché une durite de dépression, qui vas vers se prendre sur un teton coté parebrise ; au dessus du 1er teton du collecteur un autre téton, celui-ci avait un morceau de vieille durite coupée, menant a rien ( selon les eclatés realoem, une durite part de ce teton vers la pompe a air secondaire, mais sur mon modèlee, selon les eclaté, je n'en possede pas ( ( et une plaque d'obturation est presente a la place de celle-ci)) , j'ai retiré la vieille durite, et mis une nouvelle de 3cm environ bouchée par une vis, pensant boucher une entrée d'air potencielle .
Lors de la repose du collecteur, j'ai changé les joints des injecteurs, boitier papillon, le joint du petit capteur au dessus du collecteur, j'ai tout remonté ( je l'ai déjà fait plusieurs fois, ayant changé 2x le déshuileur) mais la voiture ne démarre plus, j'entend la pompe tourner, le démarreur se lance, mais rien .
J'ai 3 codes erreur sur ma valise :
relais principal
activation soupape de degazage de réservoir
activation actuateur de ralenti
Pour tester, je suis revenu sur mes travaux, ceta dire débrancher la durite de la soupape de degazage, et virer la durite du teton 2 du collecteur, sans effet ..
J'ai un doute concernant le branchement des connecteurs sous la vanne disa ( actuateur, disa, etc) , mais impossible de trouver des photos ...
J'ai pas de relais sous la main ( a priori ca serait le bleu a coté du calculateur) pour en tester un autre, et pourquoi ce soucis apparaitrait il après remontage, vu que je ne l'avais pas avant ?
Je seche, depuis 9h du matin j'y suis dessus
J'ai trouvé deux choses bizzare au démontage :
- une durite venant de la soupape de degazage du réservoir menait dans le vide ( de la soupape, une durite moyen diamètre coudé avec une durite rigide de 25cm de long environ, puis rien ; je l'ai branchée a une autre durite moyen diamètre coudé qui se branchait elle-meme sur le collecteur d'admission . Pour info, j'avais un bruit de bulles d'air dans mon réservoir depuis un moment, peut être la cause .
- sur le coté pare-brise du collecteur, il y a un gros bouchon, puis directement a sa droite un téton ou est branché une durite de dépression, qui vas vers se prendre sur un teton coté parebrise ; au dessus du 1er teton du collecteur un autre téton, celui-ci avait un morceau de vieille durite coupée, menant a rien ( selon les eclatés realoem, une durite part de ce teton vers la pompe a air secondaire, mais sur mon modèlee, selon les eclaté, je n'en possede pas ( ( et une plaque d'obturation est presente a la place de celle-ci)) , j'ai retiré la vieille durite, et mis une nouvelle de 3cm environ bouchée par une vis, pensant boucher une entrée d'air potencielle .
Lors de la repose du collecteur, j'ai changé les joints des injecteurs, boitier papillon, le joint du petit capteur au dessus du collecteur, j'ai tout remonté ( je l'ai déjà fait plusieurs fois, ayant changé 2x le déshuileur) mais la voiture ne démarre plus, j'entend la pompe tourner, le démarreur se lance, mais rien .
J'ai 3 codes erreur sur ma valise :
relais principal
activation soupape de degazage de réservoir
activation actuateur de ralenti
Pour tester, je suis revenu sur mes travaux, ceta dire débrancher la durite de la soupape de degazage, et virer la durite du teton 2 du collecteur, sans effet ..
J'ai un doute concernant le branchement des connecteurs sous la vanne disa ( actuateur, disa, etc) , mais impossible de trouver des photos ...
J'ai pas de relais sous la main ( a priori ca serait le bleu a coté du calculateur) pour en tester un autre, et pourquoi ce soucis apparaitrait il après remontage, vu que je ne l'avais pas avant ?
Je seche, depuis 9h du matin j'y suis dessus