Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour

Je vous souhaite une bonne année 2024 pleine de bonnes choses.

Hier j'ai déposé mon couvre culasse pour changer le joint, pas une rayure sur les AAC après 447 000kms et le calage de distrib est toujours bon

Par contre je trouve 2 puits d'admission sur 6 bien réduit par la calamine, avec de l'huile agglomérée


En y passant le doigt j'ai réussi à enlever la couche de graisse sans faire tomber de morceau et ça donne :


par contre il reste bien 2 mm de calamine


Sans avoir à déculasser, j'aimerais bien nettoyer les puits d'admission mais je me demande si c'est grave que des morceaux de calamines soit aspirer par le moteur ?

Mieux vaut éviter, la digestion risque d'être compliquée ....

A+

Merci,

Je viens de tout remonté. J'ai vu sur le forum une technique de sablage au coquilles de noix, pour cela j'aurais juste à démonter le collecteur d'admission d'un coté je branche un aspirateur et de l'autre je sable. et a l'aide une caméra endoscopique je ferais en sorte que les soupapes soient bien fermées.

RE,

On peut classer ??

Salut oui c'est bon merci