[E36 M52 Pr06/95] Fuite de courant
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[E36 M52 Pr06/95] Fuite de courant
Bonjour,
J'ai lu le tutoriel à ce sujet, au top.
Mon multimètre que je pouvais mettre en série m'a lâché et je n'ai plus qu'une pince ampèremétrique AC/DC.
Je l'ai placé sur le "-" batterie et ai mesuré 0.20A au repos (calibre sur DC) .
J'ai retiré un a un tous les fusibles du coffret dans le coffre mais je n'ai pas eu d'amélioration si ce n'est brûler quelques calories avec tous ces allé-retours!
La technique est-elle bonne?
Dois-je réessayer en démontant les relais?
Y-a-t-il un autre coffret fusible/relai à investiguer?
Merci pour vos conseils
J'ai lu le tutoriel à ce sujet, au top.
Mon multimètre que je pouvais mettre en série m'a lâché et je n'ai plus qu'une pince ampèremétrique AC/DC.
Je l'ai placé sur le "-" batterie et ai mesuré 0.20A au repos (calibre sur DC) .
J'ai retiré un a un tous les fusibles du coffret dans le coffre mais je n'ai pas eu d'amélioration si ce n'est brûler quelques calories avec tous ces allé-retours!
La technique est-elle bonne?
Dois-je réessayer en démontant les relais?
Y-a-t-il un autre coffret fusible/relai à investiguer?
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E30 325i cab 1990
E36 323i coupé 1995
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Oui pour tester, tu mets ton multimètre entre la borne - et le câble -
Tu n'as pas de fusibles sous le capot avec les relais ??
A+
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Salut,
Tu as des fusibles dans le coffre ??
Attention de bien "simuler" que le coffre soit fermé sinon tu aura une conso.
Tu as des fusibles dans le coffre ??
Attention de bien "simuler" que le coffre soit fermé sinon tu aura une conso.
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Une pince ampèremètrique est-elle OK sur le CC?
Oui j'ai vérifié tous les fusibles sous le capot
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Trouvé, Dashcam qui consomme 0.1A en permanence.
Sujet pouvant être fermé
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- gyropinpon
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RE,
Merci de nous avoir tenu au courant
A+
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