Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

la batterie plus forte que j'ai mise m'a permis jusque là de ne plus couper ma batterie si je dois passer quelques jours sans rouler.
J'ai même pu la laisser par grand froid quelques jours sans rouler, et la voiture démarre au quart de tour.

Mais ce matin, batterie tellement vide, qu'on croirait que je l'ai coupée !
Ici il fait doux et il pleut sans interruption depuis une semaine, et la voiture est restée sous la pluie tout ce temps.
Elle subit aussi le redoux, qui fait que l'eau vient se coller par condensation sur toutes les surfaces, car tout est plus froid que l'air du redoux.
Elle est restée 2 jours sans rouler.

Je pense pouvoir recharger la batterie, vu que maintenant, j'ai un chargeur. Soit.
Ma question est la suivante :

Est-ce que ça peut être dangereux que je tente de démarrer avec ma batterie requinquée, alors qu'il y a je ne sais quel pont ou phénomène videur de batterie en présence ?

Merci pour votre aide :-)

Ben non, tu recharges ta batterie, et tu peux redémarrer

A+

Ok, merci !

Bonne soirée, et merci pour ton aide, Gyropinpon !

Salut,

Une petite recherche du consommateur, qui te vide la batterie, serait une bonne chose.
Peut être pas grand chose en réparation et coût...

Bonjour Fab63,

merci pour ta sollicitude.

Déjà, on sait que ce n'est pas l'alarme, qui a été enlevée l'an dernier. Et en été, tout fonctionne très bien avec l'alarme déposée.

La voiture, actuellement humide, se remet (comme avant mon passage à une batterie un peu plus forte l'hiver dernier) à faire clignoter l'alarme et refuser de démarrer (sauf avec ruse de sioux qui consiste à déconnecter la batterie, avant de redémarrer à nouveau, ... et cela à chaque fois qu'on veut redémarrer.)

(Par ce temps humide, vu que je viens de me trouver piégée, je vais déconnecter la voiture de la batterie après chaque trajet. A priori, la batterie ainsi, ne se videra pas.)

laure E34 a écrit : ↑mar. 12 déc. 2023 15:23 Bonjour Fab63,

merci pour ta sollicitude.

Déjà, on sait que ce n'est pas l'alarme, qui a été enlevée l'an dernier. Et en été, tout fonctionne très bien avec l'alarme déposée.

La voiture, actuellement humide, se remet (comme avant mon passage à une batterie un peu plus forte l'hiver dernier) à faire clignoter l'alarme et refuser de démarrer (sauf avec ruse de sioux qui consiste à déconnecter la batterie, avant de redémarrer à nouveau, ... et cela à chaque fois qu'on veut redémarrer.)

Salut,

L'alarme a été supprimée ou pas... car si elle est supprimée comment peut elle clignoter... ??
Pas très clair tout ça

Bonjour Fab63,
l'alarme est déposée. (enlevée)
C'est le voyant d'alarme qui clignote au tableau de bord.
Quand il clignote, je ne peux pas démarrer.
:-)

Salut,

Tu as une photo du voyant, il est au tableau de bord ou sur la console centrale ?

Bonjour Fab63,

le voyant est à droite du volant, dans le prolongement de la soufflerie noire.

Il est à gauche du curseur qui commande le feu de brouillard.

images/posts/2020/5282af6a4cb62a84eb3884346431a236.JPG

(Le levier de vitesse a retrouvé sa pastille depuis.)

RE,

C'est pas la sirène qui a été retirée ???

Mais le module alarme est tjrs d'actualité, ce qui ferait que son témoin clignote et qu'elle démarre pas

A+

Salut,

Oui, d'accord avec gyropinpon.

Bonjour tous deux,
oui, sur cette voiture la sirène a été retirée.

La voiture a passé tout le printemps et tout l'été sans que ça lui fasse ni chaud ni froid que la sirène ait été retirée. Elle démarrait parfaitement, et le clignotant d'alarme s'est complètement fait oublier. Même au début de l'hiver avec le froid.

Là, je constate pluie abondante et redoux : le clignotant d'alarme se manifeste à nouveau, avec empêchement de démarrer.

J'en suis à me demander si la batterie vieillit en 1 an. Car en mettant une batterie plus forte que la normale l'hiver dernier, j'avais résolu tous les problèmes d'un coup.

RE,

La broche de la sirène débranchée, elle est isolée ou l'humidité peut s’infiltrer à l’intérieur ??

A+

Bonjour Gyropinpon,
il me semble que la broche n'est pas recouverte.
La condensation peut donc s'y poser.
J'y envoie un coup de WD40 ?
Ou je fais bailler la voiture au soleil, capot ouvert ?

Quand la broche était branchée sur la sirène, ça faisait pareil.
Dans ce genre de situations aussi, pas tout le temps.

RE

Protèges la avec du ruban adhésif .