[E36 M50 Pr01/94] Jauge hors service suite mauvaise manip (résolu)
Publié : sam. 28 oct. 2023 15:08
Bonjour à tous,
Suite à une fausse manip (j'ai balancé du 12v en direct au niveau du réservoir ...) ma jauge à essence reste en bas avec le voyant de résserve allumé.
J'ai mesuré à l'ohmêtre au niveau de la jauge, j'ai 108 ohms, et coté faisceau j'ai 1.8 Kohms.
J'ai vérifié le fusible 46 comme vu sur d'autres sujets, il est en 15A et fonctionnel, quand je mesure à ses pins j'ai plus de 4 kohms ...
Je vous ferez les topo sur un autre sujet mais mon cab roule quasi parfaitement. je voulais à ce moment la tester le débit de ma pompe en direct.
PS: je ne sais pas si ça a une influence, mais j'ai un M50 sans vanos de berline de 91.
Bonne journée
Suite à une fausse manip (j'ai balancé du 12v en direct au niveau du réservoir ...) ma jauge à essence reste en bas avec le voyant de résserve allumé.
J'ai mesuré à l'ohmêtre au niveau de la jauge, j'ai 108 ohms, et coté faisceau j'ai 1.8 Kohms.
J'ai vérifié le fusible 46 comme vu sur d'autres sujets, il est en 15A et fonctionnel, quand je mesure à ses pins j'ai plus de 4 kohms ...
Je vous ferez les topo sur un autre sujet mais mon cab roule quasi parfaitement. je voulais à ce moment la tester le débit de ma pompe en direct.
PS: je ne sais pas si ça a une influence, mais j'ai un M50 sans vanos de berline de 91.
Bonne journée