[E53 M62 Pr10/00] montage électrique du compresseur de suspension defectueux

[so0sox94]

De plus mon câble dispose d'un interrupteur et je ne sais pas dans quelle position le mettre j'ai vu sur internet qu'il fallait connecter les broches 7 et 8 mais je ne sais pas si mon câble le fait déjà.

[Nico-R]

T'as pas tout lu, tout est expliqué pour l'interface dans ce que je t'ai transmis ;)

Tu met un ohmètre entre les pins 7 et 8 de l'interface, si tu veux dialoguer avec le X5, il faut que 7 & 8 soit en communication via le petit switch, soit tout à gauche soit tout à droite, les crans intermédiaires servent à rien.

Si ça passe pas à l'ohmètre, tu ouvre le boitier et fais un petit pont de soudure etain entre 7 et 8

[gyropinpon]

perso j'ai mis un petit inter, ce qui me permet de faire des diags < ou > à 2000



A+

[so0sox94]

bonjour,
Vu que j'ai déjà l'interrupteur les broches 7 et 8 sont déjà connecté nan? voici une photo de mon câble


Si j'ai tout lu j'ai réussi a me connecté mais j'ai des messages d'erreur quand je vais dans certains modules. J'ai tout mis en OBD dans les réglages c'est correct nan?

[so0sox94]

Je croiis avoir trouvé mon erreur j'ai modifié la ligne STD OBD en ADS comme indiqué dans le fichier mais il fallait le faire que si on communique en ADS non?

[Nico-R]

Faut rester en obd.

L'obd setup est correct ?
Le fichier obd.ini est bien dans c:\windows?
Bien configuré en std : obd?

[so0sox94]

Bonjour,
Qu'entends tu pas obd setup?
J'ai réussi à me connecter mais je n'ai accès qu'au module engine et gearbox quand je me rend dans body ou un autre j'ai un message d'erreur ( voir photo) est ce normal?

[Nico-R]

Si tu ne te connectes qu'à la partie moteur-boîte, c'est un soucis d'interface.

Assures toi que les pins 7&8 de l'interface soient en contact par le biais de l'interrupteur.

7&8 rangé du haut (grande base du trapèze) , à droite, connecteur face à toi.

Des fois le switch chinois qui est déjà installé ne fonctionne pas.
Avant 2007 il faut que 7 et 8 soient connectés pour lire les bus diag de la partie véhicule.

De souvenir, il faut que le curseur du switch soit en buté droite pour faire le pont (coté inscription can) .
Si t'as un doute fais un pont comme sur cet exemple:

[torok21]

Salut,

Truc tout bête mais on ne sait jamais :

SUr les ranger rover L322 qui ont la même base et même électronique pour réinitialiser la suspension pneumatique lorsqu'on a le message d'erreur au démarrage ( exemple après avoir débranché la batterie) il faut braquer la diretcion en butée à gauche puis en butée à droite.