Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour / Bonsoir

J'espere que tout le monde va bien ici.

Propriétaire d'une BMW E36 318IS COUPE Manuel Toit ouvrant

Je me permet de vous solliciter ce jours pour m'aider a résoudre mon soucis de levé vitre passager.

Alors pour expliquer le problème.

J'ai démonter mon panneau de porte pour pouvoir le refaire. Entre temps j'ai démonté la batterie pour débrancher mon compteur et faire une soudure pour le compteur digital + un changement d'ampoule ( Anti brouillard / Plein phares)

Après remontage de la batterie, j'ai voulu ouvrir les fenêtres en grand, jusque la aucun soucis hormis un petit claquement coté droit.
Une fois mes travaux fini, j'ai voulu remonter les fenêtres sauf que la fenêtre passager était bloqué. J'ai donc débrancher le moteur et rebrancher et la ca a fonctionner mais uniquement par acoup. Suite a cela l'ouverture des vitre a l'ouverture de porte ne se fait plus, plus d'éclairage a l'intérieur lorsque j'ouvre les porte.

Courte vidéo qui explique le problème ici : https://www.youtube.com/watch?v=ogL8clarS44

L'aimant est bien a sa place ( photo ici)

Je sèche pour le problème Serait-ce le contacteur de porte coté serrure qui pourrais mettre en défaut le leve vitre ? cependant coté conducteur il descend et remonte bien, juste l'ouverture et fermeture porte qui ne fonctionne pas

Merci pour vos réponses !

Julien

Dans un 1er tps, sur ta fenêtre de droite, tu vas la descendre complétement,

une fois en bas, tu vas gardé le doigt appuyé en position descente 4, 5 " et tu vas la remonter et faire la m^me manip en position fermé .

Tiens moi au jus à l'issue.

Par contre, ne poste jamais sur un post existant, tu 'auras jamais de réponse, de plus on risque de mélanger les posts

je supprime l'autre

A+

Salut @gyropinpon !

Merci pour ta rapidité de réponse !

Alors je viens d'essayé et ai fait une vidéo pour confirmer la bonne manipulation.

Après cette manip, rien ne change...

La vidéo Ici : https://www.youtube.com/watch?v=hAfAVJJxe-U

Désoler pour la réponse a l'autre post, je ne savais pas :)

Par ailleurs, la monté descente a l'ouverture coté conducteur fonctionne aléatoirement

Merci !

Re,

ya un truc qui m'échappe sur ta manip

on est bien d'accord, quand ta vitre est en bas, ton doigt reste appuyé en position descente ??

De même que lorsque tu la remontes, ton doigt reste appuyé en position monté ???

j'ai eu l'impression que tu changé de place ton doigt pour les appuis long

ne coupes pas le contact à la fin

A+

Re, alors oui j'appuie sur le bouton descente sauf que ca fait remonter ma vitre mdr
D'ailleurs faut t'il appuyé fort ( deuxieme cran du bouton pour la descente complete) ou juste au premier ?

J'ai également testé cette manip provenant d'un autre forum

"Ouvrir légèrement la fenètre.
Sortir de la voiture et la fermer à clé
Ouvrir la voiture
fermer la porte
appuyer sur l'interrupteur pour lever la vitre et rester appuyé
mettre le contact (rester appuyé sur l'interupteur de montée de cette vitre pendant au moins 5 secondes de plus ....
Puis couper le contact.
Enfin remettre le contact et vérifier si la fonction ouverture/fermeture automatique fonctionne!
Puis vérifier si la vitre monte descend lorsque tu ouvres la porte...
Essaie avec les deux boutons si tu as vraiment un doute pour le bouton, mais je ne pense pas que ton problème soit au niveau du bouton..... (ou alors, tu as probablement plusieurs probs!!!) "

J'était en train de me poser la question si il y avais pu avoir un cran de sauté qui ferais inversé le sens des boutons ?

Car avant l'arrivé du problème, j'ai descendu la vitre a fond par le bouton de descente, et arrive en buté basse, il y a eu un "CLAC" et depuis ce bruit elle déconne

Je pense également avoir un problème de contacteur de descente car aucune lumière a l'ouverture des deux portes... Cependant la vitre conducteur s'ouvre aléatoirement



Piece 15 ici : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=41_0939

Merci

Alors !! oui il faut appuyer au 2éme crans

Si tu as eu un clac, c'est qu'il c'est passé qque chose au niveau de ton mécanisme .

peut être une dents qui a sauté entre le mécanisme et le moteur, ce qui engendre un décalage des courses.

regardes si tu as des pignons en plastiques, quel sont leur état .

n'ayant pas la voiture sous le nez, difficile de voir

est ce que l'aimant joue pleinement son rôle ??

regardes cette fiche tech pour ton éclairage, elle te donnera les contrôle à effectuer

le micro contacteur est une bonne piste

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... s-E36.html


A+

Hello, j'ai testé la manipulation en restant appuyé fort. Pas de changement

Je vais essayé de démonter le leve vitre quand j'aurais le temps ( compliqué avec mon opération de l'épaule)

Lors que j'aurais démonté, je reviendrais vers toi pour te dire se qu'il en est.

Quand tu parle d'aimant, de quel aimant parle tu ? car je n'en vois aucun

Il ne me semble pas que ce soit des pignons en plastique, mais comme pas encore démonté, impossible de voir.

Merci !

Je vais essayer de regarder comme dit pour démonter le micro contacteur pour le testé

A bientôt !