[E36 S50 Pr05/95] Problèmes tours minutes / Température moteur (résolu)
Publié : sam. 24 juin 2023 15:23
Bonjour à tous,
je me permet d'ouvrir ce sujet, qui a déjà été traité par le passé, pour lequel l'auteur l'a résolu en changeant son calculateur.
Très curieusement les deux problèmes sont arrivé en même temps, après une réfection de ciel de toit, un faisceau de pare-soleil a mal été remonté et m'a fait péter un fusible accessoire. Les pares soleils sont depuis, débranchés, et le fusible, qui protège aussi les circuits des ouvrant électrique, ne pète plus.
Dans mon cas, et de façon aléatoire, le régime moteur re fonctionne, sans rapport avec des débranchement de connecteurs.
la température peut refonctionner en jouant ( débrancher rebrancher) la prise derrière le compteur.
Tout semble visuellement propre, connecteur sonde, prise ronde du faisceau moteur, prise du calculateur, j'ai resserré les connexion des gauges à l'intérieur du compteur.
Cela peut refonctionner de façon toute a fait normale une journée, le lendemain premier démarrage, plus rien.
J'ai pu lire sur quelques forums que l'ont pouvait piquer le signal rpm sur la prise ronde de diagnostic sous le capot, PIN 1, je ne mesure rien. ( je n'ai pas pu remesurer quand cela refonctionne, j'attends pour le faire)
Le test compteur, fonctionne parfaitement.
quel est le moyen le plus rapîde pour isoler le problème au niveau de calculateur ?
En vous remerciant pour votre aide, sincères salutations.
christophe
je me permet d'ouvrir ce sujet, qui a déjà été traité par le passé, pour lequel l'auteur l'a résolu en changeant son calculateur.
Très curieusement les deux problèmes sont arrivé en même temps, après une réfection de ciel de toit, un faisceau de pare-soleil a mal été remonté et m'a fait péter un fusible accessoire. Les pares soleils sont depuis, débranchés, et le fusible, qui protège aussi les circuits des ouvrant électrique, ne pète plus.
Dans mon cas, et de façon aléatoire, le régime moteur re fonctionne, sans rapport avec des débranchement de connecteurs.
la température peut refonctionner en jouant ( débrancher rebrancher) la prise derrière le compteur.
Tout semble visuellement propre, connecteur sonde, prise ronde du faisceau moteur, prise du calculateur, j'ai resserré les connexion des gauges à l'intérieur du compteur.
Cela peut refonctionner de façon toute a fait normale une journée, le lendemain premier démarrage, plus rien.
J'ai pu lire sur quelques forums que l'ont pouvait piquer le signal rpm sur la prise ronde de diagnostic sous le capot, PIN 1, je ne mesure rien. ( je n'ai pas pu remesurer quand cela refonctionne, j'attends pour le faire)
Le test compteur, fonctionne parfaitement.
quel est le moyen le plus rapîde pour isoler le problème au niveau de calculateur ?
En vous remerciant pour votre aide, sincères salutations.
christophe