[E39 M57 Pr12/00] Voyant airbag

[val580]

Tu dois le coder avec NCS.
Il te faut un câble k+ dcan et c'est tout.

[LionelRobic]

Merci val580,
Tu as déjà reprogrammé un boitier airbag ? Si tu as un tutoriel ou des conseils pour le faire, je suis preneur

[LionelRobic]

Toujours sur mon problème d'airbag, je parcours les différents post du forum, et je tombe sur celui-ci :
viewtopic.php?t=46953
Très semblable au problème que je rencontre, je vois qu'une prise existe au niveau de la portière, la X256 (voir photo extraite du post en question)

Comment accéder à cette prise, protégée par un soufflet? Pas envie de faire une ânerie en essayant de la débrancher n'importe comment.
Les autres manip (changement de module par un occasion comportant les mêmes références, même version, etc) , nettoyage des connecteurs concernés, vérification des fusibles, n'ont rien apporté, et là je sèche.
Si je n'arrive pas à trouver la solution sans passer par la case concessionnaire, la belle finira en cube de ferraille...
Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider ou m'orienter.

[gyropinpon]

Re,

[LionelRobic]

Salut gyropinpon
Rien de neuf pour le moment, je cherche un ordi d'occaz pour faire tourner les logiciels pour reprogrammer mon boitier, puisque c'est la seule solution qu'il me reste...
Bonne journée

[LionelRobic]

Bonjour tout le monde
Ordi trouvé, yapluka installer ce qu'il faut et croiser les doigts

[gyropinpon]

RE,

[LionelRobic]

Alors aux dernières nouvelles, ça sent pas bon du tout...
Nicolas (Nico-R) , que je remercie encore au passage, a pris la main de mon PC diagnostic et tester mon calculateur. L'eprom semble en avoir un coup dans l'aile. Idem pour celui de réchange. Et comme les choses se passent pour le moins bien, on ne peut reprogrammer l'eprom sur le type de calculateur que j'ai...
Comment dire...

[gyropinpon]

RE,

Résultat, il faut que tu remplaces ton modules airbag ??

[Nico-R]

Oui, ou alors avoir recours à une lecture, modification du fichier puis réécriture de l'eprom sur table pour supprimer l'erreur.

Il y a des pro qui proposent le service.
Cette erreur peut provenir de deux origines, soit Un compteur d'apparition d'une erreur qui sature, soit une déconnexion prolongée ayant endommagé le fichier contenu sur l'eprom.

Le module ne peut pas être flashé avec winkfp, avec toolset32 on risque de faire plus de mal qu'autre chose.

Il reste un boîtier MRS3 en v2, 5 à tester.

[LionelRobic]

Je vais déjà regardé au niveau de la continuité du faisceau, au plus tard ce week-end, comme Nico-R m'a expliqué, pour écarter toute rupture de fil dans le faisceau entre le coussin dans la porte et le calculateur. Si tout est OK, on fera l'essai avec le v2.5.

[gyropinpon]

Ok, pour moi malheureusement ça devient du chinois, rentrer dans le cerveau des modules me passionnerai, mais je n'ai aucune notion, même de base. : (

Je vous laisse entre vous apparemment, vous vous comprenez .

A+

[LionelRobic]

Salut Gyropinpon
Si ça peut te rassurer, je ne suis pas mieux que toi, heureusement que Nico-R est là pour bien m'expliquer

[LionelRobic]

Hello
Test hier de la continuité du faisceau, ça passe sur les deux fils du coussin de la porte conducteur... Donc le problème a bien l'air de venir du calculateur... Dernier test à venir, la v2.5

[gyropinpon]

RE,

[Nico-R]

Re,

A cause de ma convalescence suite opération, je n'ai pas pu lui coder le module v2, 5.
On va essayer de faire ça rapidement.

[gyropinpon]

RE,



Bon rétablissement

A+

[toto1886]

RE,

J'me permet car je viens seulement de tomber sur ce topic et je suis assez renseigné sur ce problème du F0/240 "Internel ECU Error" de ces hum de boitier srs 727:

Des news à nous apporter?