[E38 M60/2 Pr11/94] Voyant ABS et Antipatinage allumés
Publié : ven. 24 févr. 2023 20:51
Bonjour DarkGyver, Bonjour à tous,
Mon problème a commencé par des allumages réguliers du voyant de déconnexion de l'antipatinage conjointement avec celui de l'ABS.
Cela se passait toujours de la même façon : En quittant le stationnement de mon auto, après avoir parcouru seulement quelques mètres et après avoir ressenti des impulsions de l'ABS dans la pédale de frein au moment de m'arrêter.
Ensuite l'allumage des voyants est devenu systématique, puis j'ai perdu mon indication de vitesse.
Connaissant l'origine de la mesure de vitesse j'ai décidé de changer le capteur ABS arrière Gauche, mais aussi celui du côté droit. Après plus de 28 ans de fonctionnement, ce n'était pas du luxe.
L'année dernière j'avais déjà changé les capteurs ABS à l'avant, j'étais donc confiant.
Seulement voilà,... Après changement des 2 capteurs ABS arrières, les voyants d'alarme antipatinage et ABS se sont rallumés après un roulage un peu plus important, mais finalement de nouveau de façon continue.
Par contre j'ai retrouvé mon indication de vitesse au compteur. Disons que l'aiguille dévie mais la vitesse affichée est fausse (comparée à la vitesse fournie par Waze).
La vitesse indiquée par l'aiguille est inférieure à la réalité ! (5Km/h en moins à 90Km/h; 10Km/h en moins à 120Km/h; et une erreur croissante au delà, jusqu'à décrocher de sa position ! c'est à dire qu'à 160Km/h l'aiguille retombe à 110Km/h !).
La tolérance d'affichage d'un compteur de vitesse ne peut pas être négative, donc je me suis dit que le capteur ABS ne voyait probablement pas toutes les variations d'entrefer des cannelures situées sur la tête de du cardan de l'arbre de transmission au niveau du moyeux...
J'ai donc démonté le capteur ABS et je suis allé voir dans le logement du moyeu arrière avec la caméra de mon odomètre.
Aucune cannelure visible en regard du capteur ABS !
Avant d'aller au delà, quelqu'un peut-il m'expliquer comment est réalisée la variation d'entrefer sur les moyeux arrières d'une E38 Phase-1 de 1994 ?
Pas de cannelure visible, pas de disque à fente, rien !
Merci par avance pour votre aide.
Cordialement
Henrimote
Mon problème a commencé par des allumages réguliers du voyant de déconnexion de l'antipatinage conjointement avec celui de l'ABS.
Cela se passait toujours de la même façon : En quittant le stationnement de mon auto, après avoir parcouru seulement quelques mètres et après avoir ressenti des impulsions de l'ABS dans la pédale de frein au moment de m'arrêter.
Ensuite l'allumage des voyants est devenu systématique, puis j'ai perdu mon indication de vitesse.
Connaissant l'origine de la mesure de vitesse j'ai décidé de changer le capteur ABS arrière Gauche, mais aussi celui du côté droit. Après plus de 28 ans de fonctionnement, ce n'était pas du luxe.
L'année dernière j'avais déjà changé les capteurs ABS à l'avant, j'étais donc confiant.
Seulement voilà,... Après changement des 2 capteurs ABS arrières, les voyants d'alarme antipatinage et ABS se sont rallumés après un roulage un peu plus important, mais finalement de nouveau de façon continue.
Par contre j'ai retrouvé mon indication de vitesse au compteur. Disons que l'aiguille dévie mais la vitesse affichée est fausse (comparée à la vitesse fournie par Waze).
La vitesse indiquée par l'aiguille est inférieure à la réalité ! (5Km/h en moins à 90Km/h; 10Km/h en moins à 120Km/h; et une erreur croissante au delà, jusqu'à décrocher de sa position ! c'est à dire qu'à 160Km/h l'aiguille retombe à 110Km/h !).
La tolérance d'affichage d'un compteur de vitesse ne peut pas être négative, donc je me suis dit que le capteur ABS ne voyait probablement pas toutes les variations d'entrefer des cannelures situées sur la tête de du cardan de l'arbre de transmission au niveau du moyeux...
J'ai donc démonté le capteur ABS et je suis allé voir dans le logement du moyeu arrière avec la caméra de mon odomètre.
Aucune cannelure visible en regard du capteur ABS !
Avant d'aller au delà, quelqu'un peut-il m'expliquer comment est réalisée la variation d'entrefer sur les moyeux arrières d'une E38 Phase-1 de 1994 ?
Pas de cannelure visible, pas de disque à fente, rien !
Merci par avance pour votre aide.
Cordialement
Henrimote
