Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

Cela fait un an que je possède la voiture, et jamais de problème ou dysfonctionnement (à part infiltration d'eau par une portière arrière et fuite au niveau du support de filtre à huile ...).

Ce qui est apparu : lorsque le véhicule a roulé longtemps ou lorsqu'il fait très chaud (canicule), quand j'actionne le verrouillage centralisé, le véhicule se ferme mais les clignotants et feux se mettent à clignoter (sapin de Noël).
J'ai pensé à une consommation de courant "anormale". Aussi lorsque le véhicule a refroidi et qu'alors le verrouillage se fait normalement sans le sapin de Noël, si je fais le test de laisser le coffre ouvert et que je verrouille, alors le sapin se rallume.

Je suis allé dans la voiture en fermant le tout (lorsque le sapin s'allume) et j'ai cherché, écouté pour voir si un appareil quelconque fonctionnait (radio, lumière, ventilo, ...). Je n'ai rien trouvé.

Dans l'esprit je penserai à un ventilo de refroidissement mais je n'entends rien et cela ne l'avait jamais fait avant...

Précision, la voiture est équipé d'une alarme que je ne connais pas, cachée au fin fond.

Si quelqu'un a une idée ....

Merci.

Alors pour l'alarme il y a fort à parier que c'est celle d'origine... en revanche pour le problème de sapin de noel, vue que tu as eut une infiltration, je vérifirai le contacteur de porte en premier

Bonjour,

Merci pour la piste de réflexion.

j'ai vérifié que lorsque la porte où l'infiltration a eu lieu est ouverte, cela allume bien le plafonnier. C'est le cas.
J'ai ensuite vérifié, dans les cas où la fermeture déclenche le sapin de Noël, l'état du plafonnier. Celui-ci est éteint. J'en déduis que le contacteur de porte n'est pas en cause.

Quand tout s allume une fois la voiture fermée
Essaye d ouvrir portes et coffre à la main pour vérifier si tout est bien verrouillé

Bonjour,

Quand tout s'allume, j'ai essayé d'ouvrir. Résultat : tout est bien fermé.

A noter : cela, comme dit précédemment, se produit exclusivement par temps très chaud et cela se traduit par 5 séries de 6 clignotements des feux et clignotants puis cela s’arrête. La voiture se retrouve alors "normalement" verrouillée.

Merci.

Donc c est un relais qui chauffe et qui fait mal le boulot
Faut voir ça avec dark
Lui seul pourra décrypter le plan électrique et voir le problème