[E36 M50 Pr04/93] faux contacts et panne aléatoire sur moteur lève vitre AVG (résolu)
Publié : mar. 8 mars 2022 14:53
Bonjour à tous,
Je suis l'heureux possesseur d'une 320i e36 coupé, mécaniquement impeccable mais la vitre AVG de ma belle me cause quelques soucis agaçants. Je sais que les moteurs et mécanismes lève vitre des e36 sont sujets à problèmes mais je n'ai pas trouvé de personne qui soit exactement dans mon cas.
Voila les symptômes :
Avant je précise que le mécanisme fonctionne convenablement : pas de bruit particulier du moteur LV, la fenetre ne claque pas durant sa course et ne se mets pas de travers. La fonction montée / descente automatique (2e cran de l'interrupteur LV) fonctionne normalement et la vitre monte et descend d'environ 1 cm à l'ouverture et fermeture de la porte pour rejoindre le joint du montant, de ce côté là : RAS. Seuls quelques déclenchements intempestifs de l'anti pincement reglés en lubrifiant les joints.
PAR CONTRE : lorsque la fenêtre est complètement baissée, en butée basse (vitre complétement rentrée dans la portière) il arrive fréquemment et de manière aléatoire qu'elle ne puisse plus remonter du tout. Comme si le moteur tombait en panne d'un seul coup et se désactivait. Il n'y a aucun bruit de fonctionnement (comme celui d'un moteur qui peinerait par exemple) et seulement un CLIC au niveau du moteur quand on appui sur le bouton de commande (mais rien ne se passe).
Le truc étrange, c'est que si je démonte la garniture de porte, que je débranche les cosses et que j’enlève et que je remets tout de suite le boitier avec les circuits de commandes situé sur le moteur lève vitre (tenu par 6 petites visses torx); la vitre redevient tout de suite fonctionnelle et je peux la remonter normalement en utilisant le bouton. Si je ne fais rien pendant plusieurs heures, la vitre en général se remet à fonctionner normalement sans aucune intervention de ma part.
C'est un problème assez agaçant, puisque tout semble fonctionnel mais qu'un truc parasite vient causer la panne. J'avais arrêté de baisser ma vitre conducteur complètement pour rpévenir le problème, mais récemment elle m'a refait la même chose alors que cette fois elle était seulement descendu à mi course.
La vitre passager elle, fonctionne normalement et ne connait pas ce soucis.
Est ce que d'autres membres ont eu ce type de bugs ou de ce qui semble être un faux contacts ? Ou bien cela annonce-t-il un moteur LV en fin de vie ?
Merci d'avance,
Je suis l'heureux possesseur d'une 320i e36 coupé, mécaniquement impeccable mais la vitre AVG de ma belle me cause quelques soucis agaçants. Je sais que les moteurs et mécanismes lève vitre des e36 sont sujets à problèmes mais je n'ai pas trouvé de personne qui soit exactement dans mon cas.
Voila les symptômes :
Avant je précise que le mécanisme fonctionne convenablement : pas de bruit particulier du moteur LV, la fenetre ne claque pas durant sa course et ne se mets pas de travers. La fonction montée / descente automatique (2e cran de l'interrupteur LV) fonctionne normalement et la vitre monte et descend d'environ 1 cm à l'ouverture et fermeture de la porte pour rejoindre le joint du montant, de ce côté là : RAS. Seuls quelques déclenchements intempestifs de l'anti pincement reglés en lubrifiant les joints.
PAR CONTRE : lorsque la fenêtre est complètement baissée, en butée basse (vitre complétement rentrée dans la portière) il arrive fréquemment et de manière aléatoire qu'elle ne puisse plus remonter du tout. Comme si le moteur tombait en panne d'un seul coup et se désactivait. Il n'y a aucun bruit de fonctionnement (comme celui d'un moteur qui peinerait par exemple) et seulement un CLIC au niveau du moteur quand on appui sur le bouton de commande (mais rien ne se passe).
Le truc étrange, c'est que si je démonte la garniture de porte, que je débranche les cosses et que j’enlève et que je remets tout de suite le boitier avec les circuits de commandes situé sur le moteur lève vitre (tenu par 6 petites visses torx); la vitre redevient tout de suite fonctionnelle et je peux la remonter normalement en utilisant le bouton. Si je ne fais rien pendant plusieurs heures, la vitre en général se remet à fonctionner normalement sans aucune intervention de ma part.
C'est un problème assez agaçant, puisque tout semble fonctionnel mais qu'un truc parasite vient causer la panne. J'avais arrêté de baisser ma vitre conducteur complètement pour rpévenir le problème, mais récemment elle m'a refait la même chose alors que cette fois elle était seulement descendu à mi course.
La vitre passager elle, fonctionne normalement et ne connait pas ce soucis.
Est ce que d'autres membres ont eu ce type de bugs ou de ce qui semble être un faux contacts ? Ou bien cela annonce-t-il un moteur LV en fin de vie ?
Merci d'avance,