Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous et une bonne année 2022........

Je pense probablement changer de voiture prochainement et j'ai relevé une annonce d' une E60 2004,moteur M54B30 + BVA.
Cette voiture possède le châssis sport d'origine.

En quoi consiste t'il?
Quelles différences avec le châssis standard?
Pour une question de confort,est-il possible de "transformer" le chassis sport en chassis standard?

Cette voiture est équipée en roues 19".Je ne connais pas la monte d'origine....
Si j'équipe cette voiture en jantes 16",voire 17",sera t'elle plus confortable?........

Je vous remercie par avance.

A bientôt

Salut,

l'option châssis sport est en fait un peu plus ferme que le standard mais rien de radical la dedans.

Ma e39 est en châssis sport et je voyage sans fatiguer.

Le changer en standard me parait représenter un coût énorme pour régresser.

Quand à la monte pneumatique, tu dois te conformer à la monte inscrite sur le pied milieu (l'autocollant qui t'indique les pressions de gonflage), mais à ta place, je ne descendrais

pas en largeur et renseignes toi si les pneus que tu veux monter sont encore trouvable.

Je te remercie Manu540i pour ta réponse.

Les pneus montés sur cette voiture sont la monte répertoriée pour cette voiture en 19".

Je pensais que le châssis sport reprenait l'ensemble "amortisseurs plus raides-ressorts plus courts-barres stabilisatrices-......etc",voire d'autres éléments des trains roulants.
Tout çà m'a amené un doute quant à la conduite sur routes dégradées(hors autoroutes) du point de vue confort.........

Merci à toi.
A bientôt.

En fait, je voulais dire que suivant les modèles (en e60), il existe des montes de 16" à 19", donc y a du choix

Pour le châssis sport, il faut que tu saches quelle option est montée sur la voiture en question, mais cela n'est pas la même suspension que sur le M5