Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous et merci .
J'ai repérer une fuite au niveau du joint d'arbre de sélection juste au dessus du flector.
J'ai vu que dans un précèdent tuto tuto-remplacement-joint-d-arbre-de-sele ... 35568.html
vous utiliser un outil spécifique BMW pour extraire le joint mais je n'arrive pas avec la référence BMW 230210 je le trouve pas est il possible d'avoir une autre référence ou avoir les dimension afin de le fabriquer à l'atelier?

merci

Sur conseil du forum, je l’ai eu au tournevis, petit tournevis plat fin
Depuis j’ai acheté des petits crochets pour joints, ça aurait été encore plus facile je pense
Ça se fait très bien avec un outillage de base, mais il faut être patient ;)
Attention au remontage, il n’y a pas de buté derrière le joint et il s’enfonce très facilement

Salut damunix,
ou alors on peut le faire avec une vis a placo en la vissant directdans le joint et une fois le joint bien pris dans la vis tirer avec une pince.

C pour ça je voulais soi acheter l'outil ou avec les dimensions le fabriquer au tours.

Vis c’est chaud, le joint est quand même petit, et une vis risque de toucher les bords
Je n’ai pas l’outil je laisse les autres répondre si ils l’ont

Je l'ai fais sur ma 39 , regardes la fin du tuto

, il est certain qu'il faut y aller avec prudence,

topic46001.html

A+

ok ca m'a l'air pas mal comme ca, ca me conviens bien. est ce que le joint se mes bien en place avec la douille de 16 longue il faut faire en sorte de taper uniformément je suppose!?

soudeur95 a écrit :ok ca m'a l'air pas mal comme ca, ca me conviens bien. est ce que le joint se mes bien en place avec la douille de 16 longue il faut faire en sorte de taper uniformément je suppose!?

Re :

Je cite :

"16/ Pour la repose, bien le graisser, et à l’aide d’une douille de 16 longue et un marteau, taper bien en ligne pour le rentrer."

Il est clair que si tu tapes de travers, tu risques au mieux de ne pas rentrer le joint, au pire de le détruire