Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

Je me permet de créer un sujet car je n'ai pas trouvé d'information précises pour régler mon problème malgré mes recherches. Si jamais le problème a déjà été solutionné merci de m'indiquer le lien mais j'en doute.

Petite remise en contexte:

J'ai acheté une e36 320i il y a quelques mois. A l'achat, la partie droite du compteur à savoir le compte tours l'econometre et la température moteur ne fonctionnaient pas.
L'ancien propriétaire qui ne se servait plus du véhicule depuis quelques années n'était pas capable de me donner d'avantage d'informations sur la survenue de cette défaillance.
Néanmoins il avait un devis BMW datant de quelques années qui lui proposait un remplacement du compteur concernant seulement (à priori) l'absence d'information de température et ce malgré le changement de la sonde au préalable.

On peut alors en déduire que l'indicateur de la température moteur est tombée HS, puis avec le temps le compte tours et l'econometre également.

Avant de procéder au remplacement du compteur comme préconisé à l'époque par BMW j'ai pu avoir accès a une autre e36 320i afin d'interchanger les compteurs et vérifier le fonctionnement.
Verdict, mon compteur fonctionne sur un autre véhicule. Le problème est donc ailleurs.

La seconde solution serait que la défaillance provienne du boîtier DME qui n'enverrai pas les informations au compteur.
Je réussi a mettre la main sur un boîtier DME mais impossible de démarrer le véhicule car l'EWS ne le reconnaît pas.

Je cherche donc à vérifier si le problème provient bien de mon DME avant de passer à d'autres investigations. Il faudrait pour cela déconnecter mon EWS pour brancher mon nouveau DME le temps de tester mon compteur. Ou une personne en capacité de "flasher" le nouveau boîtier DME.
Auriez vous les procédures ou les contacts dans le 06? Je peux éventuellement envoyer le DME par colis.

Je suis également ouvert à toutes vos solutions, j'ai vérifié tout les fusibles et RAS. Je n'ai pas encore testé les relais de DME même si j'ai peu d'espoir que ca vienne de là. Le boîtier DME du véhicule ne semble pas porter de traces de corrosion mais est-il possible de le démonter et de le vérifier sans trop de risque?

Voilà merci d'avance pour votre aide.

Personne pour m'aider ?

J'ai essayé de shunter l'ews mais sans succès, malgres des tutoriels trouvés sur le net. Mais je n'arrive toujours pas a démarrer le véhicule avec le nouveau DME. Peut être l'alarme interfère également ?

Une autre solution s'offre a moi: faire chauffer le véhicule avec le DME actuel, puis brancher le DME de remplacement. Je ne pourrais pas démarrer mais avec un peu de chance je pourrais peut être voir si la température moteur s'affiche....en espérant que cette information fonctionné sans démarrer.


Apres ça je serais vraiment a court d'idée sauf si une âme charitable me vienne en aide....

Ici il y a semble t il plusieurs choses... le problème de démarrage: met un shunt genre boitier émulation ou va d'abord chez BMW faire lire la clé au sabot pour savoir si la puce EWS emet toujours, pour la partie elec, commence par ouvrir la boite à fusible dans le compartiment moteur et de démontéla plaque du boitier pour l'état en dessous. Les e36 sont connu pour avoir de la condensation sous la plaque de relais et fusible du compartiment moteur, qui avec les années font de la corrosion et crée des mauvais contact.

La voiture fonctionne et démarre normalement hormis les problèmes d'informations au compteur.

C'est seulement lorsque je mets le DME de remplacement (un DME d'occasion) portant les mêmes numéros que celui d'origine que je n'arrive pas a démarrer. Et sans démarrer impossible de vérifier si le compte tours et l'econometre fonctionnent a nouveau avec un autre DME ce qui signifierait que le problème viendrais du DME d'origine.

Le blocage doit se faire au niveau de l'EWS que j'ai pourtant shunté comme m'ont indiqué plusieurs sources sur le net.

Je cherche donc à reprogrammer le DME de secours à moindre frais (étant donné que je suis pas qur que ca vienne de ça) ou dans l'idéal de shunter l'ews pour démarrer avec le nouveau DME.

A moins qu'il existe d'autres solutions....

Je précise également que la voiture est équipée d'une alarme. Elle est peut être a l'origine du faut que je n'arrive pas a démarrer malgré le shuntage de l'ews.

Il est normale que l'antivole ne fonctionne pas car il faudrai prendre la puce EWS de l'autre véhicule... par contre l'alarme n'influe pas sur ton soucie de compteur.

Pour ce qui est de l'alarme je dis pas qu'elle influence mon compteur, je penses par contre que je n'arrive toujours pas a démarrer malgré le shuntage de l'ews car l'alarme doit aussi avec une sécurité anti démarrage.

Il s'agit d'une serpistar montée en concession BMW à la vente du véhicule.

J'ai repéré les faisceaux et les branchements. Pouvez vous me diriger vers un lien expliquant comment retirer l'alarme ? Je suppose qu'il faut en premier lieu débrancher l'alimentation au niveau de la batterie puis retirer le faisceaux de l'alarme accouplé sur le faisceaux du véhicule.
J'espère ne pas la mettre en sécurité en faisant la manipulation car l'ancien proprio ne m'a pas fournis la clef et le boîtier de commande ne fonctionne plus.

1 er je sais pas où tu as vu qu on bidouille un EWS sinon ce serais un peu trop facile pour les voleurs
pour l alarme tu peux la supprimer en débranchant correctement les fils 1 par 1 et en prenant soins de débrancher la batterie avant!

remets "tout" comme c’était avant, et vois si elle démarre! si oui, ton problème ne viens pas de la DME
tu ne peux pas monter une DME SEULE
il te faut l'ensemble a savoir clef ews et dme
ce problème demande des recherches complexes et de ce fait et vu que tu as un autre post ouvert il faudra que tu cotise a l asso pour avoir de l aide!


En attendant ta décision, je vais devoir bloquer ce post pour éviter de léser les membres qui ont cotisé et font vivre l'association.
NB:
Inutile et contre productif de créer un nouveau post et de nous faire perdre du temps en manutention de forum.
Dans ce cas, je me verrai dans l'obligation de bloquer ton profil, et cela bloquera ton éventuelle inscription future à l'association si tu le désirais.
de ta compréhension, et bonne semaine tout de même!

@+ DarkGyver