Forum Technique Associatif de DarkGyver

J'ouvre ce topic pour me présenter, et présenter ma 330i e46 Touring achetée récemment.
Martin, 35 ans, résidant à Pau (64). J'ai été membre de l'association en 2010 (à peu près), à l'époque avec une 530d e39. Je n'ai pas retrouvé mon Pseudo de l'époque..!

Toujours en recherche (plus ou moins active) d'un Touring essence en BVM, je suis tombé sur cette vente près de chez moi (Gers) fin Janvier. Je vais voir la voiture le lendemain et l'achète dans la foulée.

Description:
- 330i Touring e46 Pack Luxe, Avril 2002. Moteur M54b30.
- Boite mécanique!
- Origine Luxembourg, en France depuis 2007.
- 4ème main depuis 2015
- 259000km à l'achat, 268000km aujourd'hui

Les +:
- Equipement sympa et à mon gout: Cuir noir, Sièges sport, toit ouvrant, pas de GPS, inserts Alu, équipement Isofix (obligatoire pour l'acceptation de Madame).
- Moteur coupleux et performant, jolie sonorité
- Entretien suivi, quelques travaux "classiques" faits (Refroidissement complet, capteurs AAC, joint CC, Triangles AV, silentblocs BS)
- Bon état de présentation, extérieur et intérieur.
- Gabarit compact et suffisant pour une famille de 4!

Les -:
- Direction floue au point milieu et sensible aux aspérités (sujet à venir)
- Compresseur de clim bruyant en prise (poulie?)
- Guidage de boite rugueux à froid (bonhommes de verrouillage)
- Suintement Carter d'huile et/ou joint spy de boite

Travaux faits depuis l'achat:
- Vidange moteur - Tous filtres
- Amortisseurs x4 + coupelles / butées (Bilstein B4)
- Géométrie (chez BMW)
- Vidange BV / Pont
- Vidange Liquide de DA
- Circuit Déshuileur
- Vanne DISA (référence incorrecte en place... pour M54b25)
- Joint support filtre à huile
- Flector de direction (inutile!)
- Reconnection du clapet d'échappement d'origine (bruit sympa mais un peu usant à la longue )
- Volant rénové

Travaux prévus:
- Réfection VANOS (sujet à venir)
- Réfection freinage (disques / plaquettes / durites + purge)

Wish list (esthétique):
- Raccord peinture PC AV
- Débosselage des quelques impacts
- Réfection des jantes
- Une 6ème vitesse!

Je vais parcourir ce forum très intéressant à la recherche d'informations, et créerai de nouveaux sujets dans les sections dédiées, le cas échéant.

A bientôt

Martin

Quelques photos:

Salut ""za""vous ptits nouveaux ""zou" ptites nouvelles et sur ce forum ASSOCIATIF;

Voici quelques liens que je vous demanderai de bien vouloir lire ,afin que vous compreniez au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

la CHARTE DE PUBLICATION du forum ***** A lire avant de poster ! *****

Limites et conditions d'utilisation du forum

de nous renseigner votre VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à vos questions .
Une petite aide pour pouvoir le faire vous même si votre VIN n'a jamais été renseigné
Comment Renseigner le VIN 1 sur le forum

si vous n'y arrivez pas, et/ou votre VIN était déjà renseigné, mais que vous avez changé de véhicule, vous pouvez nous le transmettre en répondant à ce post
NB : VIN == les 7 dernier chiffres de ton N° de série. SANS OUBLIER LE TYPE DE BOITE de vitesse QUE VOUS AVEZ (manuelle ou auto)


**********
COMME TOUTES ASSOCIATIONS QUELQUES PETITES RÈGLES DE BASES POUR POSTER


Respecter le FORMAT DE TITRE

Vous ne devez pas essayer de modifier la première partie de titre entre crochets qui se rempli automatiquement.

La deuxième partie du titre ne doit contenir que le symptôme constaté et aucune mention du genre « help » ou « urgent »

TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTÉMATIQUEMENT SUPPRIMES SOUS 24H

Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier pendant 1 heure. Passé ce délais ce ne sera plus possible.
Pour ce faire
Il faut aller en haut de page puis cliquer ÉDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

Merci de donner suite à vos posts une fois résolus, afin que l'on puisse les classer, ou,le cas échéant : ABANDON si vous ne donnez pas suite à vos réparations.

Merci , de votre compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement .

L'équipe de modération.