Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour j’aurais besoin d’un coup de pouce
Sur le e70 235cv de 2008
Quand je fait une forte accélération le moteur coupe (s’éteint ) tout en ayant le conctact pour redémarrer faut sortir la clé et la remette
- zéro défaut à la valise
On m’a changer sans réussite
Capteur pression sur la rampe d’injection et régulateur de pression sur la rampe aussi
1 injecteur
Comme j’avais toujours le même problème un autre garagiste
Ma diagnostiquer trop de pression dans l’admissions
Il m’a changer turbo vider et supprimer le fap du calculateur changer un capteur de pression d’admission mais j’ai toujours le même problème
Ça commence à me coûter un bras et à me dégoûter de mon véhicule

C'est pas comme ça que le forum fonctionne.
Merci de passer par la case présentation

presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html

Ensuite de renseigné ton vin. La recherche de panne commencera après

Je déplace le sujet dans la bonne section

J'ai également eu un problème de coupure, cela m'arrivait en roulant, il s'agissait d'un relais HS ( relais bleu ciel ), pas de remontée valise non plus. Vu le prix, tu ne risques rien à le changer comparé a un turbo.

Bonjour Merci pour l’info ! Ce relais ce situe où ?

Se présenter , c'est très bien.

Lire les différents liens que l'on vous met à l'issue , c'est encore mieux.

Comment veux tu qu'on t'aide si on a pas ton N° VIN

Parce que :e70 235cv de 2008 , on est pas avancé .......

Alors lis le principe de fonctionnement du forum ,donne nous les bonnes infos et on pourra avancer.

Merci de ta compréhension

A+