[E36 M50 Pr07/94] démarrage impossible après arrêt prolongé
Publié : jeu. 25 mars 2021 18:38
Bonjour,
Je viens chercher de l'aide pour je pense un problème d'alarme Serpistar.
Après un arrêt prolongé (plusieurs mois) le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas. Aucun bruit de pompe ni d'allumage. J'ai alimenté en direct le relais de la pompe alors elle tourne bien, j'ai actionné le démarreur ,pas de démarrage et forte odeur d'essence.
J'ai enlevé la boite à gants et le cache à gauche sous le volant. A gauche il y a un boitier avec inscrit MK12 il a 8 fils : 4 fils non utilisés, 2 fils masse +12 volts permanent et 2 fils qui partent sur un boitier référence 82 92 9 402 060 situé coté droit. De ce boitier des fils viennent se brancher sur les prises verte ,jaune ou bleu.
Je suis prêt a supprimer cet anti démarrage mais comment faire car je souhaite conserver la centralisation et les mouvements des glaces lorsque j'ouvre les portes (indispensable)
J'ai demandé à un monsieur qui a travaillé chez BMW il m'a dit de supprimer l'alarme et rebrancher entre eux les fils coupés mais je n'ai pas de fils coupés tous les fils venant des 2 boitiers sont branchés sur le faisceau existant au niveau des bordiers jaune vert ou bleu.
J'ai lu sur un forum qu'une personne avait solutionné le problème en remplacent le MK 12 par un boitier acheté 49 euros en centre auto ??
Je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter
Je viens chercher de l'aide pour je pense un problème d'alarme Serpistar.
Après un arrêt prolongé (plusieurs mois) le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas. Aucun bruit de pompe ni d'allumage. J'ai alimenté en direct le relais de la pompe alors elle tourne bien, j'ai actionné le démarreur ,pas de démarrage et forte odeur d'essence.
J'ai enlevé la boite à gants et le cache à gauche sous le volant. A gauche il y a un boitier avec inscrit MK12 il a 8 fils : 4 fils non utilisés, 2 fils masse +12 volts permanent et 2 fils qui partent sur un boitier référence 82 92 9 402 060 situé coté droit. De ce boitier des fils viennent se brancher sur les prises verte ,jaune ou bleu.
Je suis prêt a supprimer cet anti démarrage mais comment faire car je souhaite conserver la centralisation et les mouvements des glaces lorsque j'ouvre les portes (indispensable)
J'ai demandé à un monsieur qui a travaillé chez BMW il m'a dit de supprimer l'alarme et rebrancher entre eux les fils coupés mais je n'ai pas de fils coupés tous les fils venant des 2 boitiers sont branchés sur le faisceau existant au niveau des bordiers jaune vert ou bleu.
J'ai lu sur un forum qu'une personne avait solutionné le problème en remplacent le MK 12 par un boitier acheté 49 euros en centre auto ??
Je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter
