Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

J'ouvre ce post pour tenter d'avoir un peu d'aide concernant mon problème de faisceaux pour mes rétroviseurs.

Les connecteurs des rétroviseurs relié au faisceaux de porte ont été coupé pour y relié des rétro M3 par l'ancien propriétaire, je me suis donc procuré des prise femelle de rétroviseurs provenant d'une berline que je souhaite souder à mes faisceaux de porte pour remettre des rétroviseurs d'origine.

Mon problème est que les couleurs de fils entre le connecteur femelle et le faisceaux de porte ne corresponde pas tout à fait.

ici le connecteur du rétro à souder sur le faisceaux de porte



et ici les fils du faisceaux de porte qui doive être relié au connecteur femelle du rétro



les couleurs ne correspondent pas toutes j'aimerais avoir des précision pour pas faire n'importe quoi.

Merci d'avance

1/ photo 1 avec le reflet de la lumière j'ai 3fils bleu avec un semblant de blanc et un fil marron .

2/ la fiche noir se branche où??

3/ quels sont les fils sur l'autre fiche ??

les fils de la portière arrivent d'où , du contacteur, d'un module, du rétro ?????????????

A+

Re;

Je t'arrête de suite......

je pense que dans ton cas, il n'y a pas de solution simple!

tout simplement car les deux type de rétros fonctionnent tout à fait différemment!

a savoir que les E36 "normales" ont deux moteurs par rétro
et
les E36 version M n'ont qu'un seul moteur "réversible"!

adapter la version M sur une normale.... est un casse tête!

Bonjour et merci pour vos réponses,

darkgyver j'ai peut être mal exposé mon souci, je cherche à supprimer les rétro m3 qui ont été monté par l'ancien propriétaire pour remettre les rétroviseurs d'origine.

Le faisceaux à été charcuté par des gens qui ne sont pas capable de posséder ce genre de véhicule (selon mon avis perso)
je voudrais donc souder les connecteurs femelle qui appartienne de base au faisceaux pour ensuite y brancher des rétroviseurs d'origine.

Pour répondre à gyropinpon,

j'ai refait une photo ou on y voit plus clair que l'ancienne ce sera mieux pour comprendre



En bas nous avons le connecteur blanc qui ce branche sur la commande électrique des rétroviseurs, de cette commande il y un fils noir et banc (entouré en jaune sur la photo) j'ignore ou ce fil doit aller....

Sur le faisceaux pour les fils entouré en rouge on a 1 fil marron 1 fil bleu/blanc et un fil bleu/noir

Sur le connecteur femelle des rétro nous avons un fil marron 1 fil bleu/blanc 1 fil bleu/noir et un bleu/vert

J'espère que c'est plus clair de cette façon.

Merci :)

RE,

Est ce que cela peut aider??





A+

Re;

gyro t'a mis le plan!

en fait il faut regarder les prise qui vont sur ton rétro

normalement le noir/blanc va sur le pin 2 (celui du milieu) du retro coté conducteur

vérifies si les fils entourés en rouge vont bien sur le rétro conducteur

car normalement, un brun tout simple, va à la masse!

Re,

je répond avec quelques jours de retard, sur la voiture j'ai seulement les rétro m3 je n'ai pas encore acheté les rétroviseurs d'origine je ne peux donc rien vérifier par rapport au rétro....

Mais si je dis pas de bêtise les rétro ne sont pas utile je cherche simplement à souder la prise (que j'ai entouré en bleu) sur le faisceaux de porte pour pouvoir brancher les rétro d'origine un peu plus tard.

merci gyro pour le plan j'essaie de faire avec mais je me repère surtout à la couleurs des fils.

Re;

Justement!
tu ne peux pas utiliser la couleur des fils....

car ces fils ont la même couleur en partie pour la gauche et la droite!

et comme les systèmes sont différents, les couleurs ne peuvent pas correspondre!
ceci di, ton affaire est tout sauf claire!
que veux tu souder, si tu n'as ni rétro ni rien..... :gr;

faut d'abord tout avoir et ensuite voir....

NB/

le dernier fil peut (suivant les modèles être le chauffage /dégivrage de glace de rétro

@++

@++