Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

Tout commence par un voyant airbag allumé, après un diag il s'avère que le calculateur d'airbag est en défaut ainsi que d'autres défauts.
Je commence donc par remplacer ce calculateur par un d'occasion ayant les mêmes références et repasse au diag.
Le calculateur n'est plus en défaut, les défauts apparus lors du premier diag ont disparu mais un nouveau défaut apparait "coupe câble batterie".
La personne chez qui j'ai réalisé le diag me dit alors qu'il suffit de shunter le "coupe câble batterie", on lève le capot et la impossible de trouver ce fameux "coupe câble batterie".

Ma question est la suivante : Mon véhicule (BMW 316ti de 2001) est il équipé de ce dispositif appelé "coupe câble batterie" et si oui ou est il situé.
Si mon véhicule n'est pas équipé de ce dispositif, comment le shunter ??? ou au final comment enfin résoudre ce problème de voyant allumé et enfin obtenir mon contrôle technique.

Merci d'avance à tous.

Cordialement

Prémière étape passe par la case présentation:

presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html

D'après ETK (le bouton rouge en face de ton VIN) il te suffit de suivre le cable 2 de cette planche sur le plus jusqu'au boitier 9:

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_1108

Passe un coup de spray contacte partout et refait le test (sauf si tu voie des partie noircie sur le chemin)

Bonjour et merci pour ta réponse,

Désolé pour la présentation mais j'ai beaucoup de mal à utiliser ce site. Malgré le lien que tu m'a envoyé pas moyen d'accéder à ma présentation.

Par rapport à la planche que tu m'as envoyé, je ne reconnais pas du tout ce montage, attention il s'agit d'une 316ti compact, la batterie est dans le compartiment moteur.
As tu une idée d'où se trouve ce fameux coupe câble sur une compact avec batterie dans le compartiment moteur ?

Merci de ton aide, j'en ai vraiment besoin puisque la date de contre visite du contrôle technique est dépassée, je suis donc à pied et sans les moyens de changer de véhicule.

Cordialement.

En faite si tu ne fait pas ta présentation ton compte sera bloquer par le pare feu du serveur (je ne peux rien y faire et ne peut pas l'ouvrir directement à ta place).

Donc d'abord clic sur ce lien:

presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html

Ensuite clic sur le bouton nouveau



Dans le titre ne modifie pas la partie en référence avec ta voiture, met simplement après [E46 N42 Pr09/01] présentation de... ou ce que tu veux

Ensuite une fois ta petite présentation faite, clic sur envoyé



Seulement après on pourra reprendre. Dans tout les cas il faut suivre le cable rouge et tu tombera sur la jonction. Si elle est pas sur le tablier, ce dont je doute, ce sera sous le tableau de bord.

Je voie que ta présentation est faite c'est déjà une bonne chose.
Par contre évite les doublons c'est contre productif.

Comme d'indiqué précédement, il faut suivre le cable positif de la batterie jusqu'au dispositif. Le calculateur moteur ne gère pas les airbag donc pas de rapport, il y a plusieur calculateur pour cela dont le principale sous la console centrale au niveau des dossier de siège). Donc première étape suivre le cable et checker l'explosive, si tout semble bon nettoyage au spray contcte et control de la résistance en ohm entre chaque fil et le calculateur principal sous la console centrale. Si la valeur est au dessus de 0 ohm le cable est abimé ou casser donc a refaire.

Pour démonter la console centrale, il faut déclipser le souflet de levier de vitesse. Retirer les vis qui fixe la plaque et ensuite le vis en dessous qui tienne la console centrale sans oublier celle au niveau de grille latérale de console.

La suite une fois fait ou documenté en photo.