[E46 M54 Pr07/00] Problème combiné instruments tableau de bord
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Jejebis28
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[E46 M54 Pr07/00] Problème combiné instruments tableau de bord
Bonjour,
J’ai un problème de compteur qui est le suivant:
Je fais le test 2.0 tous fonctionne
J’ai le compte tour qui ne marche plus, la température moteur qui est à fond, voyant frein à main allume, voyant asr allume tous le reste fonctionne kilométrage clignotant etc.... et aucun souci de démarrage, j’ai ma
Clim qui ne s enclenche pas, elle fonctionne je peux l enclencher avec la valise est ce lier au problème de la temperature
Je vous joint les défauts que j’ai avec la valise
auriez vous une idée de ce problème merci de vos réponses
J’ai un problème de compteur qui est le suivant:
Je fais le test 2.0 tous fonctionne
J’ai le compte tour qui ne marche plus, la température moteur qui est à fond, voyant frein à main allume, voyant asr allume tous le reste fonctionne kilométrage clignotant etc.... et aucun souci de démarrage, j’ai ma
Clim qui ne s enclenche pas, elle fonctionne je peux l enclencher avec la valise est ce lier au problème de la temperature
Je vous joint les défauts que j’ai avec la valise
auriez vous une idée de ce problème merci de vos réponses
- Manu540i
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Salut, pas de résultats valise en dehors de cette section : valise-de-diagnostique-f20.html
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Manu.
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Jejebis28
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Merci je vais tester ça
- smeldeplomb
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des fois ça fonctionne mais dans ton cas j ai un douteJejebis28 a écrit :Merci je vais tester ça
faudrais faire un bon diag et voir le resultat
mais il faut etre adherant pour poster le resultat
- Loffense
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Si l'astuce du relais de DME ne fonctionne pas ce sera le diag obligatoire - donc adhésion ou fin de sujet
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
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Jejebis28
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Du coup j’ai fait le test j’ai démonter le relai et je l’ai testé, j’ai débrancher la batterie et le compteur en même temps, j’ai vérifier tous mes fusibles tous sont ok, et ce n’est pas revenu, je n’ai pas de problème de démarrage ni autres, après avec ma valise j’ai deux autres défauts mon capteur aac admission, la sonde température qui est à -40 degrés je pense celle qui sort du radiateur est liée à mon problème de compteur je ne pense pas,
Ensuite avec la valise j’ai bien les tours minutes qui fonctionne et j’ai bien la température sonde moteur qui est cohérente
Comment fais t on pour prendre l adhésion, à quoi consiste t elle et quel est son coût
Merci
Ensuite avec la valise j’ai bien les tours minutes qui fonctionne et j’ai bien la température sonde moteur qui est cohérente
Comment fais t on pour prendre l adhésion, à quoi consiste t elle et quel est son coût
Merci
- Manu540i
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@Jejebis28, je t'ai envoyé un MP 
Manu.
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Jejebis28
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Ok merci c’est faitManu540i a écrit :@Jejebis28, je t'ai envoyé un MP
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Jejebis28
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Du coup je peux refaire un post dans la session diag?
- Manu540i
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Jejebis28 a écrit :Du coup je peux refaire un post dans la session diag?
Manu.
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Dans l'ordre les choses il faut prendre...Jejebis28 a écrit :Du coup j’ai fait le test j’ai démonter le relai et je l’ai testé, j’ai débrancher la batterie et le compteur en même temps, j’ai vérifier tous mes fusibles tous sont ok, et ce n’est pas revenu, je n’ai pas de problème de démarrage ni autres, après avec ma valise j’ai deux autres défauts mon capteur aac admission, la sonde température qui est à -40 degrés je pense celle qui sort du radiateur est liée à mon problème de compteur je ne pense pas,
Ensuite avec la valise j’ai bien les tours minutes qui fonctionne et j’ai bien la température sonde moteur qui est cohérente
Comment fais t on pour prendre l adhésion, à quoi consiste t elle et quel est son coût
Merci
Pour l'instant ce que tu confirme c'est une panne aléatoire et le fait d'avoir enlever le relais et de le reposé cnfirme un potentiel problème de relais DME. Il faut le changer car il s'agit de micro coupure donc indétectable sans changement.
Profite aussi pour nettoyé les masses et vérifié que l'isolant n'est pas casser sinon faudra changer les cable (entre le support moteur et le chassis coté passager).
Le -40°C fait un sujet dans la rubrique electricité c'est un problème simple sans rapport avec le reste car c'est l'affichage température extérieur.
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- smeldeplomb
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le test cluster c est seulement pour voir si le TB n a pas d anomalies et visiblement tout fonctionne
commence par controler les fusible F10 ..F34 et F43
controle au multimetre pour plus de sureté
mais si je prend ton diag le probleme se trouve dans les connecteurs ici

pas d infiltration d eau ??
ça me parrait etre plausible
commence par controler les fusible F10 ..F34 et F43
controle au multimetre pour plus de sureté
mais si je prend ton diag le probleme se trouve dans les connecteurs ici

pas d infiltration d eau ??
ça me parrait etre plausible
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Jejebis28
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Le test du compteur (en test) oui tous fonctionne dessus aiguilles et voyant pas de soucis de ce côté là, j’ai tester les différents fusibles ils sont tous ok, j’ai regardé au niveau du pédalier je démonte demain la moquette mais à premières vu pas de traces d humidité ça m’a l’air bien sec
- smeldeplomb
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debranche la batterie avant toute operation c est du multiplex alors prudence et ça peu faire deconner plein de choses a cotéJejebis28 a écrit :Le test du compteur (en test) oui tous fonctionne dessus aiguilles et voyant pas de soucis de ce côté là, j’ai tester les différents fusibles ils sont tous ok, j’ai regardé au niveau du pédalier je démonte demain la moquette mais à premières vu pas de traces d humidité ça m’a l’air bien sec
c est pour cette raison qu on commence par la
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Jejebis28
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regarde la photo essaye d y acceder par le dessous c est le faisseau qui nous interresse
je vais regarder ça de plus pret dans la journée
le compte tour qui ne marche plus, la température moteur qui est à fond, voyant frein à main allume, voyant asr allume
ça c est pour la partie compteur ?? on est d accord ?? ni plus ni moins ??
les voyants de maintenance fonctionnent ?? (oil service)
je vais regarder ça de plus pret dans la journée
le compte tour qui ne marche plus, la température moteur qui est à fond, voyant frein à main allume, voyant asr allume
ça c est pour la partie compteur ?? on est d accord ?? ni plus ni moins ??
les voyants de maintenance fonctionnent ?? (oil service)
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Jejebis28
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Ok j’ai démonter le cache aussi sous le volant comme ça j’ai accès plus facilement
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remonte voir plus haut parce que des fois le temps que j edite le message tu post en méme temps et tu vois pas les réponses
excuse moi . j edite pendant que je cherche au fur et mesure donc faut remonter pour voir la vraie réponses

excuse moi . j edite pendant que je cherche au fur et mesure donc faut remonter pour voir la vraie réponses
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Jejebis28
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Oui c’est ça et j’ai l’heure dans l odb qui ne marche pas que des traits et la conso aussi ne marche passmeldeplomb a écrit :regarde la photo essaye d y acceder par le dessous c est le faisseau qui nous interresse
je vais regarder ça de plus pret dans la journée
le compte tour qui ne marche plus, la température moteur qui est à fond, voyant frein à main allume, voyant asr allume
ça c est pour la partie compteur ?? on est d accord ?? ni plus ni moins ??
les voyants de maintenance fonctionnent ?? (oil service)
Oui les voyants fonctionnent
