Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
Mon lave-glace ne marche plus. Le moteur est HS, il ne tourne pas branché en direct.
Par contre j'ai un soucis. En testant l'alimentation au connecteur du moteur j'ai 0 Volt sans contact. Normal. Par contre contact mis sans actionner le lave-glace j'ai 4.7 V ?? et en l'actionnant j'ai autour de 12 v ce qui est semble normal.
Comment peut il se faire que j'ai de la tension au connecteur du moteur alors que je n'ai mis que le contact....
Merci pour votre aide...
Cordialement
Pluvinel

Salut,

Il serait sympa que tu te présentes avant d'exposer tes problèmes

C'est par ici : presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html

Bonjour
M’étant inscrit en mai 2017, je pensais cette formalité faite à l’époque...
Je m'en occupe...
Cdlt
Pluvinel

Je me rappelle avoir aussi une tension de 4V et des brouettes , de mémoire il n'est pas alimenté en direct avec le commodo ,il faudrait que je re contrôle mais je sais pas si il ne passe pas par le module LCM par le fait qu'on a le niveau qui s'affiche au TDB quand il est bas à la mise du contact.

Par contre , j'ai pris le neuf chez BM et il faut aussi remplacer la fiche car la nouvelle connexion du moteur n'est plus la m^me.

C'est un kit tt prêt ' à monter .Il faut juste être bien vigilent à repérer le + et -

Je viens de me rendre cpte que j'avais pas fais le TUTO







A+

Bonjour,
Merci pour la réponse matinale.
A voir la photo du moteur je me demande si il ne va pas tomber en panne bientôt...
J'avoue ne pas avoir très bien compris...
Tu avais également une tension autour de 4 V sur ton connecteur ce qui ne dit pas si la chose est normal. Je doute que tous les moteurs équipant la voiture reçoivent en permanence une tension de 4/5 V à partir du moment ou on met le contact... Sinon il faudrait tracter un groupe électrogène pour satisfaire la demande..
Tu parles du détecteur de niveau... J'ai découvert son existence en démontant ma pompe... Jamais vu le témoin s'allumer... Ceci étant son fonctionnement n'a rien à voir avec l'alimentation de la pompe.
Concernant le connecteur le mien est différent de ta photo et il correspond à ceux proposés pour les pompes actuelles...
A suivre..
Cdlt
Pluvinel

RE,

Ce qui est certain, c'est que je n'ai rien fais, et aucun PB depuis cet hiver , période de la réparation .

Maintenant , je ne me rappelle plus du tt ,si j'avais cette tension au repos ou en actionnant le commodo . Mais cette tension de 4V m'avais interpellé.

A+

Re,
Si j'ai bien compris tu as remplacé ta pompe et depuis ça marche ?
Je pense que les 4.6 V tu devais les avoir comme moi contact mis commodo non activé car pour faire tourner la pompe vu la puissance demandée je doute que le moteur tourne avec cette tension...
J'ai pensé à un éventuel relai qui resterait collé. Je n'ai pas investigué de ce coté pour le moment... L'électricité n'est pas mon point fort..
J'ai une autre E39 exactement le même modèle qui a un lave glace qui marche. Au pire je démontrai le pare-boue pour prendre la tension mais c 'est assez emmerdant à faire. Si je peux éviter
A + et merci
Pluvinel

RE,

Je classe en résolu ??

A+

Bonjour,
Je ne vois pas de solution à mon problème qui permettrait de le considéré comme résolut... Qu'une pompe soit alimentée en permanence quand le contact est mis ne me semble pas logique....
J’espère avoir des réponses plus avisées...
Cordialement
Pluvinel

Bonjour,

Comme ça a été indiqué sur un autre forum, connecte une lampe de 5 ou 10w sur le connecteur de la pompe et observe si elle s'allume, comment évolue la tension et si un courant persiste sur la ligne.

Si la lampe ne s'allume pas, c'est que la puissance est nulle. Fuite de courant sur le GM.

Bonjour,
Merci pour cette réponse intéressante, je vais tester comme indiqué et je vous dis ce qu'il en est. Par contre pas tout de suite je suis en déplacement pour quelque temps..
A bientôt
Cdlt
Pluvinel

Je te rappelle que


or tu as dors et déjà dépassé allégrement les conditions d'utilisation du site!
limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum-t5682.html

voir:
search.php?author_id=1894&sr=posts

de toute façon tes interventions ne donnent pas vraiment envie de t'aider....
la suite une fois régularisé! post bouclé!