gyropinpon a écrit :
Ce boitier, je suppose qu'il était vendu avec le faisceau de l'attelage ???
Difficile de voir sur ta photo ,l'entrée et la sortie du boitier , je suppose que la sortie c'est les fils de couleurs .
Tu dois pouvoir faire le point sur l'alim en amont et en aval ???
Si tu mets tes feux de position,en dehors de l'alimentation du boitier, tu dois avoir juste 1 fil d'alimenté qui correspond à tes feux de position
Regardes si tu peux l'ouvrir .
A+
en condensé, c'est ça!!!
en fait ce que tu appelles un boitier anti erreur est en fait un boitier qui permet d'allimeter les feux de ta remorque/caravanne sans que le module LCM (module éclairage) le fasse
car quand le module éclairage sert à alimenter "le double d'ampoules"; en général, il casse tout simplement
ceci a aussi pour effet d'alimenter l'éclairage de remorque "sans que le module LCM origine le "remarque" (et donc éviter des erreurs!)
ce petit module "ajouté" fonctionne en fait comme des relais externes!
il est alimenté en +12 et en masse
pour fonctionner, d'une part,
et
pour alimenter tes éclairages de remorque
en fait, il faut voir ceci comme un ensemble de 3 ou 4 relais
Feux de Position
clignotants G
clignotants D
feux stop
il te faut donc vérifier que tu as bien le +12
puis chercher le fil qui commande l'éclairage
en général, c'est un fil gris/violet
ou gris/jaune
suivant le côté de la reprise!
et c'est lui qui va commander le relais suivant le même principe que ceci!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... elais.html
@+
