Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour à tous
suite à mon dernier post "choisir une remplaçante", j'ai trouvé une E91 touring 325D de septembre 2009, 166000 km et 9000€
vendue par un garage, garantie 3 mois boite et pont.
moteur M57N2 197ch, voiture française.
donc la question, que faut il surveiller avant achat, hormis l'entretien courant?
pour le prix, ça fait un moment que je cherche et c'est le meilleur rapport qualité prix que j'ai trouvé.
en plus pas très loin de chez moi.
merci pour vos éventuelles réponses .....

faudrais lui mettre un coup de valise avant l achat ne seraisce que pour voir le kilometrage qui me parrait un peu bas pour un diesel et de plus il tombe pile sur 15 mil/an et voir aussi l entretiende la boite si c est une BVA pour le reste tu verras bien l etat generale ..regarde l usure des disques ils ont du etre remplacé au moins une fois

freins avant neufs
la boite est une bva, effectivement à voir s'il y a déjà eu une vidange.
entretien complet effectué, pneus bon état

https://www.leboncoin.fr/voitures/1803972437.htm/

ma 320 est aussi à une moyenne de 15000 km / an environ
les précédents propriétaires étaient des retraités.
perso je roule peu aussi.

je verrais les factures sur place, et une fois rentrés, il y aura un contrôle complet
c'est sûr que s'il y a anguille sous roche, il y aura procédure.

à part ça, c'est à priori un modèle fiable ....

ben si on choisie la marque c est aussi pour sa fiabilité un 6L td en M51 ou M57 c est vraiment tres fiable
ceci dit en BVa faut vraiment qu il y ai eu un entretien suivit et le M57 necessite un peu plus d attention ..surtout au niveau du systeme d injection
passé 200 mil il faut prevoir les injecteurs en general ..et ça c est pas donné mise a part les pieces bidons qui ne marchent jamais c est un billet de 2000
a part ça RAS .et puis ça marche tellement bien que tu n as pas besoins de tirer dessus pour avancer contrairement a un 4 cylindres
et la conso sur route c est que du bonheur
je deplace en section discution c est plus approprié

ok merci, je suis plus habitué au forumguzzi, ici c'est un peu différent
à priori la conso est proche du 320, ça me convient.
j'ai bien fait attention à choisir le M57 effectivement, pas évident à trouver un véhicule propre pas trop kilométré.
pour les injecteurs, j'ai un peu de marge encore, et j'évite autant que possible les grandes surfaces
j'ai remarqué que le carburant est un peu plus cher en station, mais ça consomme moins et le moteur tourne mieux.
en plus c'est pile poil la teinte et l'intérieur que je voulais, sobre et discret.
si le plumage est comme le ramage, ça devrait le faire.