Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
Quelques un sait où je peux trouver la référence de celui-ci afin de passer commande, merci.

Ces fils font parti d'un morceau de faisceau moteur , pour ne pas dire tout le faisceau ,qui va te coûter un œil , parce que tu ne l'auras que chez BM

je pense pas que dans les casses les E70 courent les rues.

Donc si tu as la possibilité de réparer , ce serait peut être pas une mauvaise alternative .

AA+

Ok...

J y verrai mieux mercredi je vais pouvoir la mettre sur le pont...

Merci du renseignement

Ce que je comprends pas c est qu il démarre bien, par contre le régime moteur et bizarre compte tours oscille.

Pourquoi ouvrir un deuxième sujet pour le même problème

fils-couper-capteur-pmh-t46328.html

Manu540i a écrit :Pourquoi ouvrir un deuxième sujet pour le même problème

fils-couper-capteur-pmh-t46328.html

manu
mais dans ce cas, il était un peu perdu!
en fait il n'a jamais mis le lien de son post et on croyait qu'il posait la question dans le post pour prévenir!

gyropinpon a écrit :

Ces fils font parti d'un morceau de faisceau moteur , pour ne pas dire tout le faisceau ,qui va te coûter un œil , parce que tu ne l'auras que chez BM

je pense pas que dans les casses les E70 courent les rues.

Donc si tu as la possibilité de réparer , ce serait peut être pas une mauvaise alternative .

AA+

la pièce est visible ici!
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_1139

mais, sans le fil!
or, si ce fil est esquinté (tu fais bien de vérifier!), alors il vaut mieux le réparer comme ceci!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

cela te coûtera beaucoup moins cher qu'un faisceau moteur....
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_1154
ou
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_1156

il y a bien un faisceau de réparation moins cher.... mais on ne sait pas ce qu'il répare!

@+

Ok, merci bien

Tu nous diras ce que tu as vu par le dessous!

@+

Je l ai mis sur une fosse aujourd'hui,
J ai bien trouvé le capteur pmh.... À première vu pas de fils abîmé il sont bien protégés dans une gaine..
Je les ai pas sondé par contre.
J ai vérifié, du moins je pense, l état du capteur, pas de continuité sur les 3 bornes et il indique 640 ohms.
Voilà voilà.
Je sais pas ou il faut poster des photos...
J ai récupéré les codes erreurs de la valise.
Si quelqu un aurai une idée..
Il y en à 8 je crois

RE,

les photos ,tu peux les poster ici une fois redimensionnées, sinon on va avoir des posters et on verra rien.

Pour les resultats de diag, c'est en section diag uniquement .

A+

À Ok..
Merci du Conseil

Par contre dans diagnostic, on peut rien écrire ??

Dans ce cas, on demande de l'aide avant de publier des photos n'importe ou

La section diag est séparée et c'est pour une raison bien précise

Merci de lire ceci : pourquoi-cette-section-diag-separee-et- ... 17533.html

Comment ??

Je comprends rien à votre fonctionnement..
J ai Lu et relu...
Je suis pas trop doué avec les thermes informatique

sylvain38390 a écrit :Par contre dans diagnostic, on peut rien écrire ??

SI!!!

Tu cliques sur l’icone diagnostique

tu arrives sur une page qui te propose différents types de diag; carsoft , inpa , schpounz et truc bidule , et tu as; avec autres types de diag .

En fonction du modèle que tu as , tu cliques dessus et tu ouvres un post , comme partout ailleurs.

ET là!! et uniquement là tu peux mettre tes rapports de diag

A+

sylvain38390 a écrit :Je comprends rien à votre fonctionnement..
J ai Lu et relu...
Je suis pas trop doué avec les thermes informatique

Re;

Encore un petit effort!
t'y es presque!
En plus de l'explication de Gyro,
lis ceci , et tu comprendras!
pourquoi-cette-section-diag-separee-et- ... 17533.html

@++

Je ne connais pas le logiciel c est un mécanisme qui est venu à domicile, je me souviens que sur la valise c étais marqué Bosch

Mecanicien Pardon.