Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour
me voila avec une nouvelle voiture, une belle 850i mais voila le TDB ne marche plus du tout. Tout est noire
Je cherche donc des infos sur cette panne.
SI vous avez aussi un lien pour les schemas électriques et les divers fusibles

merci

Salut,

A partir de la revue technique du forum partie Electricité : http://wedophones.com/Manuals/BMW/1991% ... Manual.pdf

Tu peux le télécharger.

TOP MERCI
j'ai bien vu mais j'arrivais pas à telecharger, erreur de domaine ou un truc du genre ...

Ré essaie chez moi sa passe nickel

tout bon merci
je vais demonter le bloc compteur
j'ai fais des tests hiers
certains voyants fonctionnent, l'éclairage aussi.
Moteur à l'arret quand j'appuie sur le bouton de remise à zero, ça me met le mode test et tout s'allume bouge
Donc ça sent le soucis de faux contact .... j'espere que c'est pas le EKM

BON j'ai démonté le bloc compteur, RAS

je connais pas encore bien le fonctionnement, mais on dirait plutot que l'EML (EKL ?) ne communique pas
par exemple, pas d'info sur le kilometrage, pas de compteurs ni jauge, mais (eml, abs, asc, batterie par exemple)

je vais demonter l'EML, on verra bien

Pense surtout à nettoyer chaque brin de faisceau et de connectique au spray contacte. Est ce que tu as du jue qui arrive au tebleau? as tu déjà tester les prise du calculateur (broche plié ou oxydée), nettoyage et remise en place. Est ce que le véhicule démarre sans soucie?

salut

alors j'ai démonté tout le compteur, nettoyant contact, ouvert en deux, nettoyer, refait qq soudures un peu blanche => pas de changement
j'ai trouvé sur un site us une méthode qui dit de démarrer en débranchant les fiches du BCM 1 à 1, j'ai donc testé en démarrant la voiture sans la prise bleue => bingo tout à démarrer, bon j'ai eu des alarmes sur l'ordi de bord mais normal.
Et le mieux ! en rebranchant la prise bleue tout remarche normalement !!!

Le dernier truc à tester c'est le compteur de vitesse, confinement oblige j'ai pas rouler encore avec...

mais tout le reste est ok, jauge, compte tour, indicateur kms etc

merci

Donc un défaut de mémoire. J'ai l'impression en me basant sur l'autre sujet, que tu devrais faire un tour des masses avec nettoyage de tout les contactes

merci !
oui tout à fait, c'est bizarre, tout à l'air un peu gras ...

Mouais le vernis de protection est oxydée par le temps. Si les problème revienne ce sera nettoyage et graissage soigner à la griasse cuivre sans déborder.