Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous. Ayant arrêté le moteur 3 à 4 minutes, sans retirer la clef de contact, lorsque j'ai voulu redémarrer rien: le tdb s'est allumé normalement, mais pas de démarreur,rien, un silence sépulcral. Voici les contrôles effectués : batterie à 12,5 v;
Fusibles 12 et 37 ok ; relais situés dans la partie calculateur ok, sauf le relais bleu situé derrière que je n'ai pas vérifié.
J'ai changé commutateur allumage-démarrage situé contre le neiman.
Contrôle du démarreur en mettant du 12 v sur l'excitation, le démarreur tourne.
Merci de votre aide et à+
posting.php?mode=post&f=15

Tu as contrôlé si tu avais une tension sur le fil d’excitation ??

Est ce que tu as contrôlé ces fusibles dans le boitier DDE à droite sous le filtre habitacle.



A+

Bonjour Gyropinpon,
J'ai contrôlé les fusibles, ils sont ok; par contre il n'y a ancune tension sur le fil d'exitation du démarreur.
J'ai connecté la valise qui m'a indiquée ceci : "anti-démarrage codé", donc... je suis bien ennuyé.
C'est mon deuxième véhicule qui est en BVA (même année et même mois que le premier) et quand l'année dernière j'ai côtisé pour les deux je n'ai pas pu entrer son win, je n'ai pas su comment faire. Salut à toi et merci de ton aide.a+

Je suis de garde cette nuit , j'ai pas mon ordi donc recherches limitée.

Regardes tt de même ceci:

tous-modeles-relais-de-delestage-et-bor ... 18283.html

Est ce que en position 3 de ton neiman, tu as une tension de 12V ????

Donne moi ton VIN , ici ou en MP je m'en occuperai .

A+

En attendans, fait un essai avec une autre clé et dis nous ce qu'il en est.

Bonjour Gyropinpon,
Hélas je n'ai pas de deuxième clef,
J'ai testé l'arrivée du 12v sur les 3 bornes du neiman, il y a du courant sur les 3.
A+

RE,

Mets nous une photo de ta clé stp

Va chez BM; commandes avec ta carte grise une clé simple ,sans télécommande bcp moins cher.

J"ai payé la mienne avec télécommande 176 E pour info

L'idéal serait de mettre un CP de valise.

Normalement , le fil qui part de la position 3 passe part l'EWS ,

Est ce que tu as 12 V à l'entrée de l'EWS??

A+

La sans télécommande pour e39 c'est entre 70 et 80 euro pour info.

Un coup de valise c est rapide et si l ews est desynchronisé par la même occasion tu resynchronise

merci et bonjour à vous trois, ça fait plaisir de voir que l'entr'aide n'est pas un vain mot. je n'arrive pas à mettre la photo de la clef pour Gyropinpon, j'ai déjà une autre clef vierge, c'est à dire, avec un transpondeur vierge mais sans circuit imprimé. Ma petite "valise" m'a indiqué "anti-démarrage codé" et je crois que le N°code défaut était 45. Comme la voiture ne peut pas être déplacée, je ne pas la passer sur une "valise" plus performante. Le 12 v arrive bien sur l'ews 3. Merci encore. a+. Je vais donner mon calculateur à voir chez un pro.

Ça ne servira à rien
Il faut la dde l ews et la clef pour synchroniser le tout
Ça prend 1 minute à la valise

Bien reçu, merci, à+. je vous tiens au jus.

Bonsoir à tous, merci de vos conseils, voici ce que j'ai fait finalement: étant à plus de 50 km du garage Bmw, j'ai donné le calculateur à un électronicien, qui a supprimé l'anti démarrage (150 €)et m'a dit de relier les deux gros fils (1 noir et l'autre noir et jaune) arrivant sur l'ews; je les ai branché sur un interrupteur de 10 ampères que j'ai encastré dans un trou de 20 mm existant dans le cache sous le vide-poche côté gauche du volant, ce qui me donne la possibilité de couper l'alimentation quand je veux, donc pas de démmarrage. En plus le commutateur est invisible. Qu'en pensez-vous ?