Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjour à tous

depuis déjà un moment j’avais un bruit de clac situé sous la caisse lors de lacceleration ou à la décélération ou lors d’un changement de rapport meme bruit lors du lacher de la pedale de gaz un léger clac
lors de forte accélération la voiture a tendance à avoir un temps de réponse elle nacellere pas directement

les deux flectors sont neufs ainsi que le palier d’arbre et arbre graissé

le bruit ne cesse d’augmenter et est vraiment bien plus audible qu’avant

je pensais aux supports de boîte ou au silentblocs de pont hs

est ce que quelqu’un a déjà eu le même problème

merci

Combien de kms ??

as tu ce bruit uniquement en roulant , ou à l’arrêt aussi ??

Est que le fait d'embrayer modifie le bruit ??

Est ce que tu as des vibrations dans la caisse ???

Est ce que tes vitesses passent correctement ??

A+

non pas de changement quand j’embraye ou debraye

la voiture a 178 kkms

les changements de 1ère à 2 eme ou de 2ème à la 3 eme aussi bien en montant qu’en descendant me paraisse plus dur et imprecis...

pas de vibration dans la caisse

bruit uniquement en roulant

RE,

Ton bruit, c'est un CLAC , c'est pas un CLAC,CLAC,CLAC????

Donc, si tu embrayes, et tu restes en roues libres ,le bruit est toujours présent ????

1/Un contrôle des supports mange pas de pain ( c'est à éliminer )
2/ flector et palier de qualité ????
3/ pas de jeu sur les croisillons d'arbre ??

Est ce que tu peux mettre une vidéo ???

il ne faudrait pas exclure le bi masse , mais avant il faut t'assurer qu'un flector ou palier ,n'ai pas laché ,que tt tes supports soit OK.

A+

le bruit est un clac comme une espèce de jeu qui feraille

c’est vraiment lors d’un démarrage où lors de changement de rapport ou lors du lâchera de pedale de gaz qu’il y a le bruit

rouler embrayer il n’y a donc aucun bruit

flectors et palier bmw

pas de jeu dans les croisillions d’arbre

j’essaie de faire une vidéo demain

voici le bruit en question sur la vidéo je suis en première je démarre puis relâche la pedale de gaz

https://youtu.be/GoejVitoSsY

RE,

pas de jeu sur ton joint homocinétique d'arbre ??

Malheureusement tu vas devoir passer au peigne fin tes supports boite ,pont dans un 1er tps

A+

Hello, j'ai le même problème.
As-tu résolu ?

KERJYL22 a écrit :Hello, j'ai le même problème.
As-tu résolu ?

Merci d'ouvrir ton sujet on fera le point sur ton véhicule en fonction des options, les testes divergent et la cause aussi

Tu pourra le faire une oifs ta présentation faite:

presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html

Cela t'évitera d'autre infraction à la charte.

Bonjour
Ma présentation étant faite
J'aurais voulu connaître les conseils et expériences suite à ce claquement en embrayant la première, puis la deuxième en roulant?
surtout à froid.
Merci
Prenez soin de vous

KERJYL22 a écrit :Bonjour
Ma présentation étant faite
J'aurais voulu connaître les conseils et expériences suite à ce claquement en embrayant la première, puis la deuxième en roulant?
surtout à froid.
Merci
Prenez soin de vous

Comme dit plus haut, ouvre un sujet dans la rubrique "trains roulants"...

Tu as un Z3 et lui une série 3 touring, le problème n'est pas forcément le même