Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour

Pour mon x3 la centralisation ne fonctionne plus. Je commande donc une pile sur internet. Je change la pile. Je met la cle dans le neiman environ 1h.
Apres avoir fait la manip :
1 Ouvrir avec la clé (fonctionnelle)
2 Entrer, fermer toutes les portes
3 Mettre la clé dans le Neiman, mettre en position 1 et revenir avant 5 sec en position 0
4 Prendre la clé à initialiser, appuyer sur la touche ouverture de la clé, et maintenir appuyé
5 Appuyer 3 fois de suite sur la touche fermeture en moins de 10 sec, tout en gardant la touche ouverture appuyée
6 Relâcher la touche ouverture
7 Si le verrouillage centralisé ferme et ré-ouvre spontanément, 


La reinitialisation ne se fait pas (pas de fermeturr reouverture de la centralisation a la fin de la manip). Si qqn a 1 solution SVP? J'ai essaye 2,3 fois la manip sans succes 

Un X3 de 2007 c'est pas une pile mais une batterie qui se recharge quand tu met la clé dans le neimann,,, t'aurai demander avant tu te serais éviter bien des dépenses et des ennuie pour rien.
En faite les clé recharge au moins depuis les model 2000 chez bmw.

Les questions de base:

Est ce que la centralisation fonctionne sur toutes les porte et le coffre quand tu appuie sur le bouton de verrouillage?
As tu verifier tes fusibles?
As t vérifier le faisceu de passant de coffre? Attention il faut vérifier 20 cm dedans de chaque coté



https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

Enfin est ce que la seconde clé fonctionne correctement?

Ouo une batterie vl2020.
Ma 2eme cle ne fonctionne pas non plus.
En mettant la cle dans la serrure vonducteur, ca ouvre toute les portes.
Et la centralisation fonctionne en appuyant sur le bouton interieur.

Bon si les 2 clés ne fonctionnent pas, cela est arriver progressivement (une après l'autre ou tout d'un coup?) le plus probable c'est d'avoir un problème sur le recepteur embarqué. Vérifie le faisceau des passants de coffre. Sur la tienne le recepteur est sous l'aileron de capot de coffre. Il y a fort a parier que le faisceau est casser à plusieur endroit.
Si tu pouvais faire un diag on aurait été fixé de suite mais comme tu ais simple inscrit c'est proscrit. Donc inspection et réparation faisceau et si après coup la procédure ne marche toujours pas, faire faire une lecture des 2 clés dans un sabot chez BMW (c'est gratuit!!)

Les fils ne sont pas coupes vers le coffre !

Donc le module de reception est cuit... Vérifie tout tes fusibles scrupuleusement. Si tout est bon:

Fait faire une lecture au sabot chez bmw pour voir si les clés fonctionnent. Ils vont certainement te le confirmé
Si c'est le cas, il faut changer le boitier de recption de centralisation.
Ce dernier est sous l'aileron de coffre.

Il ne se trouve pas vers la boite à gants?

Module zke

On parle du boitier de reception de signale de telecommande pas du ZKE...

As tu fait les testes? quels sont les résultats? si tu teste pas les clés on avancera pas.

Si c'était le ZKE, certain éléments fonctionnerai pas d'autre. La rien ne fonctionne. Sauf si il a bruler.