Forum Technique Associatif de DarkGyver

salut a tous

grosse galère j ai bloque la clef dans le neiman impossible de la sortir.
ca me vide la batterie car l odb reste éclairé, je dois débranché la batterie systématiquement
puis coupe le fil de la photo et y mettre un interrupteur deporte ?
vu le prix du devis chez 800€ pour une voiture a 2000€ dont je ne sais pas si elle passera le CT dans 1 an
d avance merci @++

Salut,

Si tu coupe ce fil, tu vas juste mettre en panne l'anti démarrage EWS, cela sert a l'antenne du transpondeur.

Par contre tu dois avoir un connecteur sur le Neiman place plus loin.

Nico-R a écrit :Salut,

Si tu coupe ce fil, tu vas juste mettre en panne l'anti démarrage EWS, cela sert a l'antenne du transpondeur.

Re;



cela ne servira à rien.

en fait il faut vérifier quel circuit reste sous tension, et couper/mettre un interrupteur là bas.

il y a pliusieurs circuits

le +12 borne "R" radio

le +12 V contact

je vais essayer de trouver.... mais moins évident que sur 8 cylindres...

@+

Re;

le système n'est pas le même....
pour essai, retire le relais de DDE et dis moi s'il reste des parties sous tension...

K2003, X2085

compartiment du moteur, côté arrière droit dans coffret d'électronique

K2003 Relais DDE
X2085 Connecteur de composant (9 broches, noir), Relais DDE

puis tu le remets,
et tu mesure la tension entre le fil brun (uniquement brun) et la masse (relais en place)

@+

re;

sinon je pense que c'est au niveau du relais de coupure consommateur de repos qu'il faudra agir

question subsidiaire
quels fusibles restent sous tension (ici)!



le 15, 16, et 17 ????

@+

salut dark
merci pour tes infos , je penche sur la bete dimanche
la suite a suivre
@++ david

ok!!!
@++

re bon la poisse .......capot bloque cote passager

salut
après réflexion complexité et cout de la réparation vu l âge du véhicule
j ai opté pour ce dépannage provisoire définitif très efficace



a cloturer merci a bientôt pour d autres soucis :)

@++david

Tu n'as pas essayé de balancer du WD40 dans ton neiman pour essayé de débloquer ta clé ??

Un peu extrême comme solution... ou changer le neiman?

Loffense a écrit :Un peu extrême comme solution... ou changer le neiman?

salut François je te l accorde mais pas envie de mettre 800e chez bmw dans un dailly achete 1500e qui a 400.000kms
j avais une masse d avance .
pour l occas j attends de trouve car sur les réseaux ca se vends a prix d or

gyropinpon a écrit :

Tu n'as pas essayé de balancer du WD40 dans ton neiman pour essayé de débloquer ta clé ??

salut gyro avant d ouvrir un topic j ai essaye la poudre de graphite que dark m avait conseille lors du reportage photo sur le demontage remontage du double toit ouvrant sur ma touring e34 rien a faire pareil pour le wd40

sinon attendons un peu avant de clôturer je continue mes recherches de pièces

@++ david

RE,

Après c'est pas le genre de système qui casse