bonsoir
juste une petite remarque, j'ai eu le même genre de problème 2 fois en l'espace d'une huitaine d'année.
démontage de tout l'ensemble à chaque fois comme décrit dans le tuto et pour moi en plus, ouverture du moteur d'essuie glace .....plein de condensation et de vert de gris à chaque fois ?????
j'avais tout nettoyé celui ci ...gratté ..soufflé... posé un joint neuf et hop ...tranquille pendant un bail mais.........rebelote... ...et chaque fois
à la suite d'une averse comme par hasard ou en étant sous une pluie battante sur l'autoroute pour la dernière fois
la 3eme fois j'ai commandé un moteur neuf et deux relais.... au remontage, il m'a pris l'idée de balancer de l'eau dans le bac ou se loge le moteur et là j'ai compris
le soucis d'humidité de celui ci.
ce moteur avait 20 piges, mais les composants étaient encore loin d'être usés...qualité germanique.
les trous d'évacuations de ce compartiment étaient bouchés par du sable de plage et des restes d'algues du 83....souvenirs de jours de mistral prolongés en étant
garé en bordure de plage
donc avant de changer quoi que ce soit,REGARDEZ bien ces évacuations en premier car elles causent en grande parties les problèmes....
c'est sur et plus que certain.
salutations a tous
